Scooter Gilera Fuoco 500: l-innovazzjoni, inkorporata fil-ħajja

Passjoni, avventura u l-innovazzjoni dejjem kienu motto Gilera. Il isports maxi scooter Gilera Fuoco 500 kollha mibnija għall-perfezzjoni. Dan il-mudell karatteristiċi espressiva, disinn anki kemmxejn futuristiku. Żewġ roti ta 'quddiem, sospensjoni ta' quddiem u sistema parallelogram rivoluzzjonarju ta 'tqabbid spark doppju Fuoco jagħmel vettura mlewna u effettiv għall veloċi, komdu u bla periklu sewqan kemm fuq wittew it-toroq u fuq art mhux maħduma.

Dehra, li jikkawżaw tħassib

Id-dehra ta 'l-scooter innovazzjoni ħafna. Ħafna sidien ta 'maxi scooter spiss rapport interess kbir Gilera Fuoco 500. Ir-ritratti qrib dan il-mudell mhux tas-soltu hija diġà numru konsiderevoli ta' mill-passers. Dan mhux sorprendenti. Il-preżenza taż-żewġ roti ta 'quddiem, forom, jesprimi l-qawwa, karattri u l-qawwa moħbija, jirrilaxxa l-iskuter fost analogi oħra. Jinsabu hawn fuq ir-roti ta 'quddiem tat-tubu tal-azzar bamper ma inserts malji tal-metall li jagħtu scooter solidità. Sportiness mehmuża inserzjonijiet metall kromat u r-roti desyatispitsevye iswed. Il-blokk ta 'ħames firxa, minbarra l-dehra attraenti, għandha effiċjenza suffiċjenti. Żewġ bozoz ta 'quddiem ewlenin kbar huma magħmula fil-kontijiet off--istil tat-triq kisi shockproof. Fairing jeħtieġ protezzjoni affidabbli mingħajr ma tkun kompromessa aerodinamiċi.

innovazzjonijiet teknoloġiċi

Il-qofol prinċipali Gilera Fuoco 500 hija fis-sistema ta 'tliet roti oriġinali u sospensjoni ta' quddiem indipendenti. Kif inġiniera Taljani ppjanati, jiġifieri żewġ 12-il pulzier iskuter front wheel jipprovdu stabilità u manuvrabbiltà aħjar. Dan jippermetti l-iskuter korp fil-kundizzjonijiet u l-angoli tat-toroq differenti li jimxu fuq binarji. quddiem sospensjoni - parallelogram indipendenti. Din l-innovazzjoni jipprovdi scooter angolu inkredibbli billi ddawwar iserraħ saqajh jistax imiss l-art. Fl-istess ħin sospensjoni veloċità żero jkollu l-iskuter f'pożizzjoni wieqfa, li jippermettu do waqfien addizzjonali kicking, per eżempju fil-dwal tat-traffiku.

oerhört reżistenti

Scooter Gilera Fuoco 500 minn żewġ roti ta 'quddiem għandha reżistenza straordinarja u l-ibbrejkjar dinamiku. Żewġ roti flimkien ma 'sospensjoni indipendenti jipprovdu f'kuntatt kostanti ma' triq anke fil-liwi f'angolu akuta. Mhux terribbli Gilera Fuoco 500 asfalt anki tiżloq jew wet immarkar tat-toroq. Meta ħabta ma ostakolu huwa biss wieħed mill-roti ta 'quddiem tal-scooter hu mhux se anki Avviż. L-istabbilizzazzjoni aħjar jipprovdi wkoll akbar 14-il pulzier wara Suspension travel rota u 110 mm. Dawn il-fatturi jipprovdu rikba komda mhux biss fuq il-asfalt, iżda fuq ħmieġ jew ħaxix anke fuq tajers normali tat-triq.

Ieħor teknika quddiem irfinar sospensjoni - sistema elettroni angolu illokkjar idrawliku. Huwa jista 'jintuża jekk meħtieġ li jiġu ffissati l-iskuter fi kwalunkwe pożizzjoni, kemm fil-vertikali u fi kwalunkwe ieħor. Il-limitazzjoni tal-angolu ta 'inklinazzjoni hija 40 gradi. Dan huwa pjuttost biżżejjed biex iwettqu kważi kull manuvra. Permezz ta 'sistema Fuoco bi tliet roti ma jeħtieġu l-ipparkjar naħa iserraħ saqajh, huwa biżżejjed li tiffissa lilha mal-lock fil-pożizzjoni vertikali tas-sistema. Ipparkjar fuq inklinazzjoni hija pprovduta naħa lokkjar tar-roti ta 'wara in komuni - il-handbreak.

inibizzjoni effettiva - il-muftieħ għas-sigurtà

Attenzjoni speċjali jistħoqqilha s-sistema ibbrejkjar maxi scooter. Mgħaġġel u effiċjenti ibbrejkjar jinkiseb billi 240mm diski tal-brejkijiet mmuntati fuq kull rota. Front Kalibru - wieħed pistun għall-rota ta 'wara użi kalibru żewġ pistun. L-affidabilità tas-operazzjoni tas-sistema huwa pprovdut hoses tal-brejkijiet msaħħa. Notevolment operat tal-brejkijiet 500 istabbiltà Gilera Fuoco. Anke taħt ibbrejkjar qawwi b'intensità imblukkar tar-roti tal-magna iżomm wieqfa. Dan huwa plus sinifikanti ħafna għas-sigurtà, speċjalment għal vetturi ta 'din il-klassi.

Gilera Fuoco 500: Speċifikazzjonijiet

F'termini tekniċi, dan scooter maxi Taljan għandha prestazzjoni eċċellenti. Fi ħdan il-qafas tat-tubu tal-azzar huwa b'saħħtu u affidabbli magna Twin Spark Master Piaggio - 4-valv, four-stroke unità ta 'qawwa ma' injezzjoni elettroniku u likwidu tat-tkessiħ. Ispostament tal-Kaptan magna aġġornata żdied għal 492 ċm, li tippermetti output tal-qawwa massima 40 hp fil 7250 rpm u t-torque massimu ta '42 Nm fl 5500 rpm. Twin sistema introduzzjoni Spark (jużaw żewġ ispark plugs kull ċilindru) għamilha possibbli li jottimizzaw kombustjoni fiċ-ċilindru, jitnaqqsu l-emissjonijiet ta 'storbju u spurgar. Ir-riżultat ta 'kollha ta' l-aġġornamenti hija lixxa, magna ta 'prestazzjoni għolja, torquey ħafna fil revs baxx u medju. -Unità aġġornat Gilera Fuoco 500 jaċċelera sa veloċità massima ta '145 km / h regoli sħiħa ta' konformità Euro 3 permezz ta 'injezzjoni ċirku magħluq u l-konvertitur katalitiku fil-pajp. kapaċità tat-tank - 12-il litru.