Meta tibda l-ikklikkja, iżda l-istarter ma twist

F'punt wieħed, inti tiltaqa wara r-rota tal-karozza tiegħu, tpoġġi l-ewlenin u jippruvaw biex jibdew il-magna. Iżda f'daqqa waħda l-mistennija ġara - taħt il-barnuża, klikks xi ħaġa, iżda l-istarter ma twist. Dan huwa, ma jkollhomx il-ħoss whistling, wara li l-magna tal-vettura tibda 'taħdem. Dan ifisser li x'imkien hemm ħsara fl-istartjar tas-sistema.

L-ewwel, naraw x'tip ta 'flicks huma, fejn huma ġejjin. Dan huwa l-ħoss tal-ġbid relay ta starter. Hija għandha jiġbed lura u żżomm il-coil. Billi ddawwar l-muftieħ għall-pożizzjoni tal-bidu l-ewwel waħda minnhom jibda biex jiġbdu l-qalba relay. Iżda azjenda kolja rilaxxi lilu minħabba nuqqas ta 'provvista. Minħabba dan, u inti ser tisma klikk. U bħala riżultat - mhux l-istarter dawriet tal-magna.

Ukoll, issa għandek tifhem hi, għaliex l-relay trazzjoni ma tistax twettaq il-funzjoni mogħtija lilha. L-ewwel pass huwa li tagħmel dijanjosi dwar is-smigħ, sema biss klikk waħda, wara li jiġi l-silenzju, jew il-ħoss huwa kostanti. Dan huwa importanti ħafna. Ibbażat fuq tali dijanjosi sempliċi tista 'dojoq b'mod sinifikanti l-problemi.

Jekk inti dejjem klikks iżda l-istarter ma jgħawġu, ir-raġuni għal dan jista 'jkun:

- skarikati batterija. Biex tiġi eliminata l-ħsara, biex iwaħħlu.

- piż tal-ġisem sfużi bl-unità. F'dan il-każ, trid tivverifika l-kuntatti rilevanti u l-affidabilità tal-konnessjonijiet tagħhom. Jekk huma ossidizzati jew kontaminati, dawn għandhom ikunu mnaddfa bl sandpaper. Huwa wkoll possibbli li jiġu massa wajer addizzjonali.

- kuntatti Poor fuq il terminali tal-batterija tal- batterija.

F'ħafna każijiet, il-problema man-nuqqas ta 'stress jistgħu jiġu previsti. Per eżempju, meta żmien twil dawriet l-istarter meta l-magna tkun startjata, diġà għandu jfittex ir-raġunijiet għal din l-imġiba. Huwa possibbli li s-sors tal-ħżiena bidu hija fil-batterija jew wajers.

Jekk darba biss wara tidwir l-klikks ewlenin, iżda l-istarter ma twist, f'dan il-każ l-kawża tal-ħsara tista 'tkun:

- fil-massa bil-mutur foqra;

- fil-konnessjoni fqira tal-relay trazzjoni ta starter jew ħruq ta 'kuntatti tagħhom;

- fil-istarter.

Issolvi l-problemi għandu jsir fl-istess sekwenza bħal dik proposta hawn fuq. E. L-ewwel jiċċekkjaw piż magna u l-konnessjonijiet affidabbli. Jekk ir-raġuni tinsab fihom, allura l-istarter ma jkollux li jisparaw. Inkella, ma jistax jgħaddi mingħajr żarmar. F'dan il-każ, dawn li ġejjin ħsara lill-istarter, li ma jippermettux is-sistema biex jaħdem kif suppost jiddekorri:

- wajer maħruqa mill-relay trazzjoni ta xi koljaturi bil-mutur starter;

- jintlibsu istarter xkupilji ;

- mikula bush istarter;

- koljaturi qasir circuited tal-Armature;

- kien hemm kull miftuħa jew qosra ta 'koljaturi bil-mutur starter;

- deformati jew imkisser Bendix jsuq furketta;

- hemm tiffaċċja blat fuq il-snien Bendix.

Huwa għal din ir-raġuni taħt il-barnuża tal- klikks tal-vettura, iżda l-mutur istarter ma twist. prestazzjoni Ritorn tal-karozza f'ħafna każijiet jiċċekkjaw b'mod faċli elettriku u tindirizza n-nuqqasijiet identifikati. Jekk ir-raġuni hija n-nuqqas ta 'l-istarter, f'dan il-każ huwa meħtieġ li jwettaq tiswijiet jew jissostitwixxu l-waħda ġdida.