Mazda Titan: Storja u Illum

F'serje ta 'Mazda Titan jippreżenta l-aktar trakkijiet heavy-duty. Hemm ħafna tipi u modifiki ta 'din il-magna. Dawn huma prodotti bil-kapaċità minn 1.5 sa 3 tunnellati. Din il-marka hija popolari fl-Ewropa u r-Russja.

Fl-iżvilupp taddisinn tal-karozza, il-persunal bil-kbir ħadem fuq il-barra tal-karozzi, b'tali mod li jilħaq l-isem tiegħu. L-ewwel ġenerazzjoni dehru fl-1971. Bil-karozzi patrija tagħhom immedjatament rebaħ il-fiduċja tal-konsumatur sal-lum qegħdin f'domanda kbira.

Ewwel karozza Mazda Titan kien trakkijiet ħfief. Huwa immedjatament sar domanda fis-suq. Barra minn hekk, il-bidu tal-produzzjoni tiegħu ħabat ma 'żieda fid-domanda għat-trakkijiet.

Modernizzazzjoni seħħet fl-1980, meta kien ippubblikat it-tieni verżjoni ta 'din tal-karozzi. Fir-Russja, dan il-mudell topera din il-ġurnata, dak juri l-affidabbiltà tagħha. Rħas biex iżommu, reviżjonijiet hija tiġbor pożittiv biss.

Fl-1989 daħal l-tielet ġenerazzjoni tal-karozza l-Titan Mazda.

Din is-serje għandha numru kbir ta 'modifiki. Il-firxa jinkludi mitt trakkijiet, li huma differenti minn xulxin wheelbases oħra, kabina, magna. anki Mazda Titan trakk jistgħu jidhru fuq it-toroq.

Piż tal-vettura tvarja bejn 1.5 u 4 tunnellati. Separata magna b'żewġ ton mgħammra bi kabini żona akbar, u mgħammra mal-bażi estiż. Xi Titāns b'kapaċità ġarr żgħir huwa stabbilit trasmissjoni awtomatika.

Bejgħ jkollhom il-vetturi mgħammra b'magna diżil four-ċilindru. Fil-90 bdew jixtru magni minn Isuzu, installazzjoni sussegwenti tagħhom fuq xi mudelli Mazda Titan.

Fuq xi magni immuntati seba 'sedil bi tliet ton tip kabina doppja. Tagħbija f'dan niżel għal 2.75 tunnellata.

Mazda Titan għamel żmien twil - 11-il sena. Iżda l-bidliet, naturalment, imwettaq: introduzzjoni magni ġodda, u għamel bidliet kosmetiċi.

Is-sena 2000 rat ir-rilaxx tar-raba 'serje tal-karozza. Dan il-mudell għadu ma rebaħ is-suq Russu. kapaċità minn karozzi ġodda li jġorru baqgħu l-istess.

Tliet tipi ta 'roti huma l-prinċipal: Super-Twil Korp, Korp Twil u Standart Korp. bajjiet tagħbija huma maqsuma f'żewġ tipi: standard u baxxa.

Utent jista 'jagħżel kwalunkwe magna diżil mill-erba' speċi, li għandhom kapaċità ta '133 hp, 123 hp, 108 hp u 91 hp Wkoll preżenti fil-linja mudell magna tal-gass ta 'erba' litri li outputs enerġija 88 hp

Titāns irfigħ kapaċità ta '3.5 tunnellata u 4 huma mgħammra b'gearbox 6-veloċità. Fi trakkijiet bil-tunnellaġġ aktar baxx użat gerboks 5-veloċità.

F'nofs l-2004, General Motors Isuzu u Mazda Motor iffirmaw ftehim li fih Isuzu hija impenjata li tipprovdi Mazda madwar sitt elef trakkijiet Elf b'tunnellaġġ żgħar matul is-sena. Dawn huma kkummerċjalizzati taħt il-marka Titan. Ħafna probabbli, Mazda tkun iddeċidiet li ma tiżviluppa l-magni ta 'non-profitabilità ta' dawn l-investimenti. bidliet frekwenti fil-ħtiġiet ambjentali għamlu dan it-tip ta 'attivitajiet li ma jħallux qligħ. Ħafna probabbli, Mazda ddeċidiet li tikkonċentra forzi tagħha fil-produzzjoni tal-karozzi. Din hija l-konklużjoni Nissan u Toyota. Jekk dan jirriżulta minnu, il-ħames ġenerazzjoni, aħna ma tara. Għalkemm il-karozza l-reviżjonijiet Mazda Titan biss jiddeskrivu l-lat pożittiv. Barra minn hekk, mitluba fis-suq.