Kontroll tal-kruċieri

kontroll tal-kruċiera - huwa mezz li jieħu f'idejh l-kontroll tal-veloċità tal-vettura. Dan jista 'jiġi installat fuq kull magna bi trasmissjoni, ma' kemm manwali u awtomatiku. Il-kontroll tal-kruċieri jista 'jkun passiva u adattabbli (inkella attiv).

Passiv jappoġġja l-veloċità tal-vettura f'livell kostanti, xufier partikolari. Huwa pjuttost komdu fuq vjaġġi twal, bħala l-riġel gets għajjien biex iżommu l-pedala tal-gass kontinwament. Il-veloċità speċifikata mill-sewwieq huwa kostanti sakemm hu ma jibdlu, ippressar fuq il-pedala tal-gass jew brejkijiet, per eżempju, fil-ibbrejkjar sfurzat jew meta is-sorpass vettura oħra fit-triq. F'każ bħal dan, il-kontroll tal-kruċieri għandu diżabilità, madankollu, wara l-sewwieq mill-ġdid tirrilaxxa l-pedala tal-brejk jew il-gass, il-veloċità huwa stabbilit mill-ġdid, li se tinżamm sakemm l-azzjoni li jmiss tas-sewwieq. Waqt is-sewqan, tista 'wkoll jibdlu l-settings.

kontroll tal-kruċiera adattivi jew attiva tistax tiġi kkunsidrata bħala verżjoni aktar avvanzata ta 'l-passiv. Huwa tara li l-karozza tiegħek ma tkunx toqrob marching quddiem f'distanza inqas mill-speċifikata. Jekk il-karozza se jidħlu, se jkun li titnaqqas veloċità, is-sistema se tinkludi ibbrejkjar. Din is-sistema hija differenti mill-passiv fis-sens li jiddependi fuq l-attività tas-sistemi ta 'bbrejkjar ESP u s-sigurtà ABS. tort Mill-inqas waħda minn dawn cruise control huwa mitfi, is-sewwieq jitgħallem dwar is-sinjal speċjali fuq il-wiri. Wara jwarrbu l-difetti se jkun lura sabiex isuqu bil-kumdità massimu.

Il-kontroll tal-kruċiera adattivi jista 'jkun wieħed minn żewġ tipi - radar jew laser. radar huwa kkaratterizzat mill-ispejjeż għoljin u l-effettività, u huwa għalhekk li ddeċieda li jistabbilixxi għadhom fuq il-karozzi klassi eżekuttivi u mudelli sportivi relatati mal- kategorija għaljin. Laser aktar affordabbli, iżda fil-maltemp li jitilfu l-karatteristiċi tagħhom, barra minn hekk, huma jinjoraw il-karozzi maħmuġin. Imma ma fiduċja kompletament is-sistema ta 'kontroll tal-kruċiera. Is-sid għandu dejjem żżomm għajnejk fuq it-triq, għaliex is-sistema kultant bi żball jikxef il-vettura fuq quddiem.

Storja ftit tal-kontroll tal-kruċieri li jżuru

L-ewwel karozza, li kienet mgħammra b'din is-sistema, ġiet rilaxxata fl-1958 bil-bosta. Mudell - Chrysler Imperial. Din il-vettura kienet użata sistema ta 'qari l-rata li biha tiġi assenjata b'rotazzjoni l driveshaft, u mbagħad permezz tal-solenojd qiegħda twettaq kontroll tal-provvista tal-karburant fil-kamra tal-kombustjoni. Din kienet l-għażla eħfef. Notevoli aktar tard sistema deher li timplimenta l-kontroll tal-provvista tal-karburant, billi taqra l-ispeedometer, kejl tal-veloċità tar-roti jew il-kobor tal -veloċità tal-magna.

Il-feġġ ta 'l-kontroll tal-kruċiera adattivi huwa meħtieġ fl-1999, u kien installat fil-karozza Mersedes-Bens. Il-feġġ ta 'sistema ġdida, bħal kontroll sħiħ kruċiera adattivi, jirreferi għal 2006. Din is-sistema tippermetti li inti tagħmel karozza tiegħek hija kompletament dipendenti fuq jimxu 'l quddiem, jiġifieri, hija waqfiet u jaċċelera l-karozza sa veloċità tal-vettura, li jiċċaqalqu quddiem tagħha.

Dak li jagħmel il-kontroll tal-kruċiera? Hija involuta fir-regolament tat-throttle, iżda mhux bħala sewwieq, jiġifieri, mhux permezz tal-pedali tal-gass u tal-brejkijiet, u bil-azzjonatur pnewmatiku. valv regolament Power hija mwettqa u l-veloċità tal-mutur billi jirrestrinġu l-provvista ta 'arja. Il-parti prinċipali tal-kontroll tal-kruċiera huwa fil-forma ta 'kompjuter żgħira li tinsab taħt il-barnuża jew strument panel. Huwa konness permezz ta 'sensors għall-kontroll tat-throttle. Kollha elementi oħra tas-sistema jikkomunikaw ma 'unitajiet tal-vetturi.