Karozza: il-futur huwa diġà qrib

L-mutur elettriku ilha bogħod mill-aħħar post fil-lista ta 'preferenzi ta' disinjaturi, inkluż fl-industrija awtomobilistika. Aktar reċentement, il-karozzi kollha kienu mgħammra b'magna ta 'kombustjoni interna biss. Iżda tentattivi biex jiżviluppaw magni alternattivi kontinwament. L-aktar promettenti minnhom huwa rappreżentat jiġifieri karrozza. L-artikolu jittratta ma 'dan it-tip ta' mutur u l-karatteristiċi tiegħu.

Storja ftit

L-inventur tal-mutur elettriku tal-karozzi hija Starley. Hu għamel iskoperta tiegħu fl-1888. Filwaqt li għal trazzjoni hija użata wajers elettriċi. Għall-effiċjenza ta 'dan il-mekkaniżmu huwa ħafna aktar mgħaġġla minn magni b'kombustjoni interna. Madankollu, fis-seklu għoxrin kmieni, aħna iddeċieda li jirtira mill tali unitajiet apparentement profittabbli, minħabba li ma jsolvix il-problema ta 'riżerva limitata. Minħabba l-fatt li kien meħtieġ, jivvjaġġaw fuq distanzi twal, u mutur għal karozza ta 'din l-għotja jista' ma, kien kompletament sostitwita minn magni tal-kombustjoni interna. Għal żmien,-iżviluppi biss min iħobb individwali, dilettanti ġew busy fil-qasam, iżda f'era ta jevolvu malajr avvanzi teknoloġiċi ta 'dan mutur terġa mfakkar, pperfezzjonat, u anke mnedija fil-produzzjoni tal-massa. Madankollu, s'issa biss fi kwantitajiet żgħar. Illum, dawn il-karozzi huma għaljin ħafna, iżda r-rilevanza u l-ħtieġa urġenti għal minnhom kuljum żdied biss.

prinċipju ta 'operazzjoni

karozza taħdem fuq il-bażi ta 'induzzjoni elettromanjetiċi. Dan il-kunċett huwa assoċjat mal-dehra ta 'EMF ċirkwit magħluq u l-bidla fih il-fluss manjetiku. Għalhekk, il-qawwa elettrika jiġi kkonvertit mekkaniku u sseħħ permezz tagħha l-moviment tal-vettura.

Il-mutur ta 'trazzjoni għal vettura mħaddmin minn sors DC. Batteriji fil-forma produzzjoni mill 96 sa 192 volt. Għall-formazzjoni ta 'l-forza elettromotiva huwa biżżejjed ta' dan il-vultaġġ.

Karozzi bil b'mutur elettriku fuq il-magna bil-magna xorta karatteristiċi konnessjoni diretta mal-rota, jagħmlu l-immaniġġjar vettura hija ħafna mtejba. L-aktar sa mudell data, li joperaw bil-kurrent alternanti, jista 'jiġi rikarigat waqt l-ibbrejkjar, li jżid firxa tagħhom ta' sa 20%.

Il-bqija għall-vettura bil-mutur fil-fatt ma jkunx differenti mill-istandard stabbilit bil DIC. Hija l-organu ta 'ħidma li jgħaqqad bir-rota. Meta fornuti b'elettriku, l-atti kolja skrun, li jibda l-moviment rotazzjonali minħabba EMF. Jintbagħat lill-korpi l-oħra tax-xogħol. Iċċarġjar tali magna tista b'modi differenti, jiddependi fuq l-assemblaġġ.

batterija

L-mutur elettriku hija mitluba mill-batterija. Minħabba l-ispejjeż enormi tal-batteriji ta 'dawn il-vetturi fit-triq illum huwa żgħir ħafna.

Wieħed mit-tipi ta 'batteriji huma l-orħos, tista' tissejjaħ 'aċidu taċ-ċomb. Minbarra l-ispiża baxxa, il-vantaġġ ta 'dan it-tip hija l-possibbiltà ta' riċiklaġġ. għażla oħra, metallgibridny nikil, hija aktar għalja, iżda l-prestazzjoni tagħha hija ħafna ogħla.

L-aħjar huwa l-batteriji jone tal-litju, li, naturalment, huma wkoll l-aktar għoljin. Iżda dawn għandhom l-abbiltà li jżommu ħlas sew u fl-istess daqs żgħir.

elektrodvizhki attwali

għażliet interessanti llum huma muturi elettriċi ta 'karozzi ibridi, li jistgħu jiġu mibdula minn kombustjoni interna konvenzjonali. Naturalment, il-prezz ta 'dawn il-magni huwa għoli ħafna. Iżda tista 'tkun imsejjħa minn dawk li problema tar-riserva ta' enerġija nieqsa twila ġiet riżolta b'suċċess.

Minn dan t'hawn fuq jista 'jiġi konkluż li fil-futur qarib, muturi elettriċi inevitabbilment se jieħu post li jistħoqqilna tiegħu fil-produzzjoni ta' vetturi bil-mutur. Qabel sewwieqa domestiċi ħafna llum huwa għan mixtieq li tinħoloq karozza bl-idejn tiegħu. Jirriżulta li dan mhuwiex ħolma tant jkunx jista jintlaħaq. Il-bażi għal kwalunkwe magna, u anki l- "Oka" jistgħu jittieħdu.