Jiġbed l-rota ta 'x'għandu jsir, soluzzjoni ta' problemi u pariri ta 'professjonisti

Kull xufier jaf li ilqugħ ċatt fiż-karozza - pjuttost spjaċevoli, u f'xi każi anke f'sitwazzjoni problematika li teħtieġ soluzzjoni malajr biex jirrestawra l-operabilità tal-karozza. Illum aħna ser jiddiskuti fid-dettall il-kwistjonijiet relatati mal-titqib, nitgħallmu, u huwa għalhekk iseħħ din il-problema u kif issolviha u biex iwissu.

Kamra jew bla tubu tajers?

Ħafna mill-karozzi moderni huma mgħammra tajers bla tubu. Fil-każ ta 'titqib, b'differenza tajers kamra, huma jistgħu jżommu l-pressjoni fil-rota għal xi żmien, li huwa importanti ħafna mil-lat tas-sigurtà. Hemm sitwazzjonijiet meta s-sid ta 'rota bla tubu drives bil-dwiefer fil-tajer ftit xhur qabel l-titqiba se jinħassu. Naturalment, ma nkunux qed nitkellmu dwar il-ħsara materjali. Min-naħa tagħhom, il-titqiba rota kamra immedjatament jinżel. Immaġina dak li jista 'jkun mimli fil-veloċità. Għalhekk, l-esperti jirrakkomanda bil-qawwa lil xi ħadd li għadu joqgħod tajers kamra, tirrifjutahom.

Għaliex jinżlu rota

Wara li jaraw (jew tħossok) li karozza favoriti contorted minħabba l-fatt li t-tqassim tat-tajer, kull sewwieq in a hurry biex jillokalizza l-sors tal-problema. Ir-raġunijiet ewlenin li jiġbed l-rota:

1. L-aktar popolari għażla - a tajers titqiba. Dan jiġri normalment dovut għall-ħabta ma 'imsiemer, u oġġetti oħra tal-metall żgħar. Jekk minħabba rota rilaxxi titqib bla tubu, inti tista 'spiss tikseb l-istazzjon ta' servizz eqreb ma 'tpartit perjodika, u xi kultant anke mingħajrhom.
2. Problema oħra komuni ħafna - rota qatgħa. Jekk titqib f'ħafna każijiet taqa 'fuq wiċċ it-tajer, il-qatgħat huma wkoll ġenb. Il-qatgħa ta 'l-wiċċ ta' barra (il-wiċċ ta 'barra) hija rari, peress li tikkonsisti saff pjuttost ħoxna u dens ta' gomma. Ħafna aktar spiss il-problema sseħħ fuq il-ġenb tat-tajer, li huwa ferm irqaq. Dan iseħħ permezz ta 'kuntatt ma' oġġetti li jaqtgħu. Dawn jistgħu jkunu l-truf jitkejjel, il-fruntieri (li minnhom spiss bsaten tagħmir tal-metall) u ħerġin oħra. Jekk il-qatgħa ma jintlaħaqx il-qorti, ir-rota normalment ma jinżlu. Iżda jekk il-gomma hija maqtugħa mill-fond, imbagħad inti taf huwa ħafna aktar mgħaġġla minn dik tal-titqib, peress li l-wiċċ maqtugħ huwa aktar. Sfortunatament, jekk il-problema seħħet fuq in-naħa tar-rota u kkawżaw dannu serju għas-gomma, huwa probabbli m'għadux tikseb eliminati.
3. Xi kultant l-rota jinżel minħabba l-deformazzjoni diska, li twassal għall-ispazju tneħħija ta 'pressa, fejn l-għatu tkun biswit miegħu. Id-diska jista jkun bil-ħsara jew minħabba uċuħ tat-toroq foqra, jew l-inesperjenza tas-sewwieq (sewqan puplesija fuq il-bankina meta ipparkjar paralleli u s-sorveljanza oħrajn). Disk Allinjament tgħin biex issolvi din il-problema mingħajr ma jniġġes l-ilqugħ fl-istess ħin l-aktar.
4. valv tneħħija ta 'pressa jew beżżula (valv) - raġuni oħra li spiss jiġbed l-rota. Dan jiġri, jew minħabba impatt mekkaniku fuq dawn l-elementi jew minħabba l-installazzjoni mhux eżatta tagħhom. It-tieni raġuni hija aktar komuni, bħala l-pin punch mal rukkell huwa diffiċli, minħabba li huwa "moħbija" wara l-diska. Inċidentalment, il-pjastri huma disinji twal u qosra. L-ewwel għażla hija, fil-prattika, huwa aktar affidabbli.

Kif ikun determinat il-post ta 'ħsara

Kultant, biex issir taf għaliex l-rota jinżel, huwa diffiċli. U anki l-esperti kultant titħawwad meta raw li l-tajer viżwalment intatt, iżda ma żżomm l-arja. Is-soluzzjoni għal din il-problema hemm mill-inqas xi ftit. Biex tibda, jippruvaw pompa tar-rota 1-1.5 atmosfera u jisimgħu fejn l-arja hija li joħorġu. Jekk inti ma ħadmux, soak bl-ilma bis-sapun u jsibu post fejn ikun hemm bżieżaq tal-arja. Jekk dan ma taħdimx, dip kompletament fl-rota ilma. Hija hekk jiġri li t-tneħħija tar-roti jżomm l-arja, u jekk inti tinstallahom fuq il-karozza - jonqsilha. F'dan il-każ, għandek bżonn razbortirovat u jżommuh fuq il-wiċċ ta 'ġewwa tat-tajer b'ċarruta. Jekk ir-rota għandha għall-inqas żgħir ħerġin oġġett rag neċessarjament involuti.

X'jikkawża sewqan fuq ilqugħ ċatt

Diġà rajna kemm jiġbed l-rota ta 'żmien, u kif inti tifhem, dan iż-żmien jistgħu jkunu differenti ħafna. Jekk ir-rota tittaqqab bi dwiefer jew xi oġġetti żgħar oħra, huwa possibbli li huwa għal xi żmien se żżomm il-pressjoni. Fuq din ir-rota, inti tista 'faċilment jiksbu l-ilqugħ. Għandek bżonn biex tmur bil-mod. Fuq ir-rota tat-triq huwa mixtieq li perjodikament jispezzjonaw u pompa li, jekk ikun meħtieġ. Pompa u kompressur aħjar, għandhom dejjem jiġu maħżuna fil-bagoll!

Imma x'jiġri jekk il-rota titbaxxa kompletament u s-sospensjoni ma jgħinx? Nista 'mmur biex ilqugħ ċatt? Teoretikament, naturalment, possibbli, iżda bħal sewqan, hemm xi mumenti spjaċevoli. L-ewwel, il-vjaġġ se tkun ferm skomda. U t-tieni, u l-ilqugħ, u d-diska huwa probabbli li jidħlu fis disrepair.

Tiswija ta 'tajers bl-użu xedd

Minbarra l-mezzi għall-ippumpjar-roti, fil-tronk tal-karozzi, huwa mixtieq li tpoġġi l-kit tiswija tat-tajers. Hija se jiffrankaw fil-każ ta titqiba. Fil-preżenza ta 'tali "kittijiet għal tajers" u l-ħiliet minħabba li jsewwi l-rota se jkollhom bżonn mill-inqas nofs siegħa. Din tikkonsisti minn sett ta 'elementi:

1. Awl ma 'toqba jaw.
2. Uġigħ fil-forma ta 'spirali.
3. turnikett Speċjali.
4. Tafal.

operazzjoni tiswija hija mwettqa fis-sekwenza li ġejja:

1. Chain impeller u s-sit tat-titqiba hija determinata. rota Pompa huwa meħtieġ mhux biss li jiġi żgurat li ż-żona problema identifikata, iżda għall-konvenjenza ta 'manutenzjoni.
2. Issa l-toqba għandek bżonn biex b'attenzjoni kamin awl spirali. Huwa meħtieġ għall-iżvilupp u l-preparazzjoni ta 'toqob tagħha għall-wajers. Li jwessgħu l-toqba, inti għandek bżonn biex ripetutament daħħal u neħħi l-awl.
3. Meta l-toqba huwa lest, meħuda awl b'attenzjoni. Il radanċa xedd huwa inserit sa 4 ċm b'tali mod li kien fuq il-nofs awl.
4. Shiloh fuq il-wajers b'attenzjoni mdaħħal fil-toqba sakemm inti ma jħossux li l-liwja xedd ikun laħaq it-tarf ta 'ġewwa tat-tajer.
5. Jibqa 'biss li f'daqqa jiġbdu l-għodda u tnaqqas l-biċċiet żejda ta' xedd.

Meta tittaqqab-rota ta 'quddiem, huwa possibbli li jitwettqu dawn it-tiswijiet mingħajr ma jitneħħa dan. Sempliċiment dawwar l-isteering wheel għall-naħa waħda u l-aċċess miftuħ għall-tajer. Iżda jekk wara l-rota ta 'wara, xorta huwa meħtieġ li jitneħħew. Jekk, wara din l-operazzjoni, ir-rota iżomm il-pressjoni, din jistgħu b'sigurtà tmur għall-istazzjon ta 'servizz. Madankollu, dak li verament nammetti, ħafna mill-sewwieqa riding fuq tali rota għal bosta snin u ma jafx il-problemi. Proċedura simili jista 'jsir u għall tajer fil-każ li s-sewwieq ikollu ebda ħin għal tiswija affidabbli.

Tiswija ta 'tajers permezz ta' sprej

Dan tawtorizza roti tiswija alternattivi. sprej Speċjali squirted fit-tajer. Minħabba l-pressjoni ġġenerata fl-iskartoċċ, likwidu hija mqassma b'mod uniformi fuq il-wiċċ ta 'ġewwa, timla l-toqba u l-ħolqien ta' saff ermetiku. Jekk rota sticking out ta 'oġġett barrani, dan neċessarjament għandu jitneħħa qabel l-użu tal-kompożizzjoni. rota sealer titjir iżidu l-aħħar, u, jekk kollox imur sew, inti tista 'tmur għall-istazzjon ta' servizz. Ftakar li isprej jsolvi l-problema biss b'mod temporanju, u jekk inti ma jġorrux tiswija aktar sostanzjali, dalwaqt tinduna darb'oħra li jiġbed l-rota.

X'għandek tagħmel biex jipprevjenu l-problema

Kull problema huwa aktar faċli biex jipprevjenu milli jiffissaw. Kif imsemmi hawn fuq, ħafna mill-tajer bla tubu moderna pawżi ma 'oġġett li jaqta u mhux immedjatament jibda jinżel. Għall-fażi attiva ta 'din iddeflazzjonat ħafna li ma sarx fit-triq, meta teħel dwiefer, per eżempju, istiva qabda ta' xi ħaġa, għandek bżonn biex jispezzjonaw il-tyres fuq bażi ta 'kuljum u mill-inqas darba fil-ġimgħa biex ikejjel il-pressjoni fihom.

Sabiex ma jiksru r-rota, tevita żoni perikolużi (bini, il-binarji tat-tramm qodma, a toroq bumpy ħafna, u l-bqija). Jekk dan jiġri li tara ostakolu, iżda ma jkollhomx ħin biex tmur madwaru, mhuwiex neċessarju li jduru f'daqqa. Il-parti ċentrali tar-rota huwa ħafna eħxen u aktar dens minn-naħa, għalhekk huwa aħjar li jmorru straight fis ostaklu.

X'għandu jkun fil-bagoll

Kun żgur li twettaq kwalunkwe ma 'pompa u kit tiswija! Ir-rota tista 'tinżel fl-aktar mument inadatt, għalhekk huwa aħjar li jiġu ppreparati għal dan. tyre spare, naturalment, wkoll ma tkunx ġiet ikkanċellata. Jekk huwa hekk ġara li l-ebda roti, għodod żejda jew inti ma, waslet għall-għajnuna ta 'vit sempliċi. Jeħtieġ li jiġi sewwa invitat fil-sit tat-titqiba. Ma 'viti, x'aktarx, se jasal sal-tajer. Invita fil-karozza tista 'dejjem tinstab, fuq kollox, ma ninsewx li jitqiegħdu lura fil-post. Għalhekk, l-għodda minimu li se jkunu meħtieġa biex tissewwa l-rota wara titqib - tornavit. Iżda huwa aħjar li dawn il-metodi ma mess mal.

It-truf ta 'hawn fuq għall-adozzjoni mgħaġġla awto-tiswija tar-rota huma rilevanti biss fil-każ ta' titqib. Għall-qatgħat u problemi oħra biss ir-riżerva tista 'tkun l-salvazzjoni. Fil-garaxx huwa diġà possibbli li jippruvaw li tissiġilla l-irqajja speċjali tajer, simili għal dawk użati meta jiġbed l-rota fuq roti jew mutur, iżda huwa aħjar li jduru għal professjonisti.

Kif biex iżommu l-karozzi fit-triq fil-każ ta tkissir għarrieda

Hemm drabi meta fit-triq għall-ebda raġuni apparenti jiġbed l-rota. X'għandhom jagħmlu biex sikur jwaqqaf il-kabina? Ejjew pass pass:

1. Ewwel u qabel kollox ta 'min jinnota fatt sempliċi - aktar bil-mod il-karozza tmur, l-aktar probabbli li l-passiġġieri tagħha se jibqgħu intatti ma' dixxendenza qawwija tal-rota. Għalhekk, jiksru l-limitu tal-veloċità, ftakar li.
2. Jekk f'daqqa waħda jiġbed l-rota (inti żgur li se jħossu minnha), ma għaġla tagħfas il-brejk l-art. Subkonxju fi kwalunkwe sitwazzjoni ta 'emerġenza se seħħ inti jmajna, iżda dan huwa l-agħar ħaġa li tista' tagħmel f'dan il-każ. Jekk il-brejk, il-karozza se jwassal saħansitra aktar.
3. Jekk għandek mdawwar fuq il-kontroll tal-kruċiera, dawwar it off malajr kemm jista 'jkun.
4. Jagħmlu minn kollox sabiex iżommu l-karozza fit-triq dritta. Jekk twassal il-ġenb, dawwar l-isteering fid-direzzjoni opposta. Imma ma overdo dan, jew jiksbu l-effett oppost.
5. Ħalli l-magna biex tikseb yourself għal post ta 'waqfien. Il-brejk tal-karozzi rieda nnifisha, minħabba ilqugħ ċatt. Int tista 'tgħin tagħha billi ħafif tagħfas fuq il-brejk. Huwa aħjar f'dan il-każ, li jinibixxu trasmissjoni. Jekk ma jkunx hemm bankina, ma jiqfux fit-triq, huwa aħjar biex jivvjaġġaw xi distanza fuq id-disk. Tinsiex li jinkludu s-sistema ta 'allarm, għall-membri l-oħra jkunu jafu dwar il-problema tiegħek u ikunu attenti.

konklużjoni

Illum, aħna nifhmu għaliex il-soltu tirrilaxxa l-rota fuq il-magna, kif se ssolvi din il-problema u kif jiġu evitati parzjalment. Tinsiex li:

1. tajers bla tubu kamra aktar sikuri.
2. -Tronk għandu dejjem ikun għodda essenzjali.
3. Spezzjoni tal-karozza u jivverifika l-pressjoni tat-tajers fil-parti se jiffrankaw minn sorpriżi fit-triq.
4. Jekk tajer ir-rota f'daqqa fissa, iżommu sanità.