KarozziKarozzi

Inċident - huwa ... inċident tat-traffiku

Inċident - avveniment li ġara fit-triq waqt is-sewqan tal-vettura (vettura) u mal-parteċipazzjoni tagħha. Bħala riżultat, huwa iweġġgħu nies, karozzi bil-ħsara, bini, it-tagħbijiet jew tkun sofriet ħsara oħra ta 'natura materjali.

-Tletin ta 'Mejju 1896 li ġara l-ewwel inċident. Kien fi New York. Imbagħad ffaċċjati u bike elettriku, li huwa għaliex nies midruba riġel.

U dak li jiġri fit-triq illum, u kif ir-regoli jirregolaw l-inċident, nitgħallmu mill-artikolu.

Il-karozza - mezz ta 'riskju akbar għas

Fih innifsu, il-vettura ġġorr il-periklu. Għalhekk, is-sewwieqa għandhom ikunu konxji ta 'dan u tkun partikolarment attenta. Madankollu, fir-realtà, sfortunatament, hemm każijiet meta n-nies ipoġġu wara r-sakra rota. Barra minn hekk, l-istatistika wriet li anke dawk is-sewwieqa li huma fuq il-moviment jisimgħu l-mużika, huma aktar probabbli li taqbeż il-veloċità permessa u, bħala konsegwenza, aktar spiss nikseb f'inċident. Dan huwa dovut għall-attenzjoni mnaqqas għal kondizzjonijiet tat-toroq.

ksur ieħor tar-regoli, minħabba li jżid ir-riskju ta 'jkollna f'aċċident huma:

  • telefonati;
  • jinjora ċinturini tas-sigurtà;
  • operazzjoni difettuża tal-vettura;
  • għejja tax-xufier eċċessiv;
  • tipjip;
  • -ikel;
  • aġġustament ta 'mezzi elettroniċi.

Jkollna f'aċċident - li l-ebda raġuni għall-okkorrenza ta 'responsabbiltà legali. Iżda fil-każ jew minħabba li kisru l-liġi. Skond ir-regoli tiegħu jseħħ responsabbiltà amministrattiva jew kriminali.

utenti tat-triq

Din il-kategorija tinkludi l-persuni li kienu involuti mal-moviment. Huwa l-sewwieq, passiġġier, pedonali.

Lill-sewwieqa huma mhux biss persuni li jikkontrollaw kwalunkwe vettura, iżda sewwieqa tagħhom qatgħa, muntatura, huma fit-triq. Ukoll, persuna li jitgħallem biss li jsuq.

Pedestrians huma dawk li ma ġewx ġewwa l-vettura u ma wettaqx xogħol fuq it-triq. Minbarra l-persuni bil-mixi fit-toroq, huma ċiklisti, utenti tar-roti mingħajr mutur, il-poplu ġbid ta ' islitta, stroller. Nies li jwettqu xogħol fit-triq, ma japplikawx għal persuni mexjin. Għalihom, fl-istess ħin għandhom jittieħdu miżuri ta 'sigurtà.

Sfortunatament, in-nies ibatu meta inċidenti jseħħ. Inċidenti jistgħu jseħħu bi jew mingħajr il-vittmi. Dead hija persuna li mietet fl-inċident fuq il-post jew fi żmien sebat ijiem wara. Il midruba huwa persuna li korra bħala riżultat ta 'liema meħtieġa isptar għal perjodu li ma inqas minn ġurnata waħda.

Talloka l-karatteristiċi bażiċi seħħew bil-parteċipazzjoni tal-inċident auto:

  • dejjem jiġri bil-parteċipazzjoni tal-poplu;
  • Huwa ser fit-triq;
  • hemm konsegwenzi negattivi.

klassifikazzjoni

Inċident jistgħu jkunu ta 'tipi differenti. Ikkunsidra dawk ewlenin.

  1. Fil-ħabta tal-vettura jikkonfliġġu ma 'xulxin, ferrovija li tkun miexja jew struttura oħra fuq il-vaguni. -Ġlied huma l-ġenb, quddiem u lura.
  2. Meta l-vettura tinqaleb, li jitkellmu dwar il-qlib. Hija tista 'sseħħ bħala riżultat ta' temp ħażin, ħsara karozza, immuntar mhux xieraq u t-tqegħid tal-merkanzija jew ta 'ksur tar-regoli.
  3. Tip ieħor ta 'post bil-parteċipazzjoni tal-inċident auto hija ħabta ma ostakolu. F'dan il-każ, il-vettura hits oġġett statiku jew jikkommetti run fuqu.
  4. Hit pedestrian jista 'jiġri fit-triq, u fuq il-ġenb.
  5. Hit ċiklist iseħħ meta l-formola tiċċaqlaq.
  6. Laqtu annimal huwa meqjus li tkun perfetta, meta l-vettura dam fuqu, jew meta l-annimal huwa laqat il-karozza u fl-istess ħin in-nies kienu feruti jew bil-ħsara karattru proprjetà.
  7. Hit trasport żwiemel, meta l-annimali huma wkoll miexja tim jew għalik innifsek laqat il-vettura.
  8. Xi inċident - inċident fejn vjaġġatur waqa 'minn vettura miexja, - għandhom karatteristiċi tagħhom proprja. Dawn huma kklassifikati bħala passiġġier fil-waqgħa jekk għażliet oħra inċidenti distinzjoni għall-każ preżenti ma jidħlux.
  9. Ir-regoli li hemm huwa oġġett "tipi oħra ta 'inċidenti." Dawn huma inċidenti li ma jistgħux jiġu attribwiti għall-ispeċi ta 'qabel, iżda fl-istess ħin ikollhom l-sinjali ta' inċident tat-traffiku.

fatturi li jaffettwaw

Il-fatturi ewlenin li għandhom il-post inċident tat-traffiku, huma kif ġej:

  1. impatt dinamiku bħala riżultat ta 'vettura waqfien estremament f'daqqa.
  2. Korriment mill-fdalijiet jew partijiet tal-magna.
  3. kompressjoni fit-tul tal-parti kklampjar tal-TC.
  4. Influwenza tat-temperatura u gassijiet fil-każ ta 'nar jew ċerti gruppi ta' komposti bil-parteċipazzjoni tal-vetturi li jġorru oġġetti perikolużi.

Ir-raġunijiet suġġettivi u oġġettivi

Il-kawżi ta 'inċidenti fit-toroq huma maqsuma suġġettiva u oġġettiva.

L-ewwel każ tal-ksur tar-regoli tat-traffiku u sikurezza tal-vetturi u r-regoli ta 'użu.

L-objettiv huma:

  • toroq imfassla ħażin;
  • dawl hija fqira;
  • kondizzjoni mhux sodisfaċenti tal-wiċċ tat-triq.

Jekk is-sewwieq jifhem il-kawżi ta 'inċidenti fit-toroq u l-kundizzjonijiet tagħhom, jagħmel l-analiżi, isir aktar liġi-jobdu. Il-mekkaniżmi ta 'prevenzjoni aktar effettivi mhumiex lezzjonijiet teoretiċi u analiżi ta' każijiet reali ta 'inċidenti.

Is-sewwieq jista 'jiġi overworked u ta' rqad fil-rota. Min-naħa l-oħra, jista 'jaffettwa nuqqas t'esperjenza, u l-bqija. Fost difetti vettura spiss iwasslu għal inċidenti miksur brejkijiet, l-istering, dwal u aktar.

traffiku fit-toroq

Ksur tar-regoli tat-traffiku - dak l-raġuni prinċipali li twassal għall-inċidenti. Kull sewwieq għandu jkun jaf li dan it-traffiku. Din hija sistema kumplessa ħafna ta 'natura soċjo-tekniċi, li jinvolvi kemm l-sewwieqa li jikkontrollaw vettura tiegħek, u nies mexjin. Xi kategoriji huma soġġetti għal salvagwardji addizzjonali, per eżempju, meta qed iġorr merkanzija perikoluża. Iżda kull dokument addizzjonali ma għandu jkun kuntrarju għall-SDA.

Fl-istess ħin huwa importanti li wieħed jifhem li t-traffiku mhix limitata għall-triq li fiha l-karozza tkun miexja. Inċident se tkun kwalifikata bħala tali, jekk ġara fit-tarzna, u fil-qasam magħluqa, fil-lott ipparkjar, u anke fil-qasam.

Minħabba dak l-każ ta 'inċident

Statistika jgħid dan li ġej:

  • F'ħafna inċidenti jseħħu minħabba tinxtorob kontroll tal-vettura (25%).
  • Minħabba l-veloċità eċċessiva permess mil-liġi 17% inċident li jiġri.
  • Minħabba l improprju jibnu mill-ġdid u manuvri, U-dawriet jew dawriet li jmorru sa 9% tal-inċidenti.
  • Bħala riżultat ta 'ksur tar-regoli ta' sorpass jiġri 15% ta 'inċidenti.

Barra minn hekk, hemm każijiet meta ma jkunx spazju osservata bejn il-kju TS ta 'l-ivvjaġġar, brejk f'daqqa mhuwiex sinjal biex jerġgħu jinbnew jew jimmanuvra oħra u l-bqija.

Nagħmlu inċident

Jekk l-inċident kellha konsegwenzi serji, mbagħad iħalli l-xena investigatur Task Force biex twettaq proċedimenti kriminali, esperti u tobba. Meta vittmi ta 'inċidenti mingħajr biżżejjed u impjegat wieħed DPS.

Xorta waħda, l-ispettur jiġbed dokumentazzjoni primarja, li għandhom jitwaħħlu ċ-ċirkustanzi kollha tal-inċident. Għalhekk, il-parteċipanti, inkluż l-awtur tal-inċident, kif ukoll xhieda, għandhom fl-istess ħin jippromwovu.

Id-dokumenti primarji jinkludu dan li ġej:

  • inċident ċirkwit ;
  • spjegazzjoni tal-parteċipanti;
  • jgħinu;
  • rapport ta 'postijiet istħarriġ;
  • protokoll tehsostoyaniya TS;
  • protokoll ta 'kontroll sobriety;
  • dokument reġistrazzjoni provi.

Jekk l-inċident ma kienx hemm korrimenti u mwiet, u l-ħsara ma jkunx aktar minn 500 darbiet is-salarju minimu, ir-responsabbiltà amministrattiva. Inkella, il-każ kriminali, u l-ħatja se jkun responsabbli għal att kriminali. Għalkemm, anki jekk il-każ imur għal proċedimenti kriminali, il-partijiet jistgħu jaqblu, u l-parti danneġġjata tista 'tapplika għat-terminazzjoni ta' UD. Minkejja l-fatt li l-kumpens lill-vittmi għandhom jinnominaw biss il-qorti, il-ħati jista 'volontarjament tagħmel temenda.

Biex jinvestigaw, u jekk isiru awto-tekniku kompetenza (jew l-eżami indipendenti tal-inċident), għandek bżonn pakkett sħiħ tad-dokumenti li āejjin:

  • -dokumenti primarji kollha elenkati hawn fuq;
  • sobriety kontroll protokoll tuża tubu jew tehsredstv ieħor;
  • l-investigatur jew il-qorti;
  • faċilitajiet għall-istudju;
  • matul - il-protokoll ta 'l-esperiment investigattiva;
  • Għajnuna servizzi meteoroloġiċi;
  • Sfond tal-profil triq;
  • informazzjoni dwar il-ħidma ta 'dwal tat-traffiku;
  • protokolli ta interrogazzjonijiet ta 'xhieda.

Huwa aħjar jekk il-parteċipanti inċident se personalment jikteb spjegazzjoni wara jitilqu mill-xokk. Għalkemm tista 'tagħmel u xhieda.

Wara l-inċident tal-kumpannija ta 'assigurazzjoni se tiddeċiedi dwar il-pagament u r-rimbors.

konklużjoni

inċidenti tat-traffiku kultant jseħħu u irrispettivament ta 'utent tat-triq. Madankollu, ħafna minnhom jistgħu jiġu evitati. Wara kollox, jekk is-sewwieqa kollha se jkunu konxji r-riskju ogħla tal-vettura fit-triq u se ssegwi r-regoli kollha, ħafna inċidenti fatalitajiet jiġri.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mt.unansea.com. Theme powered by WordPress.