IL-2126: ritratti, id-deskrizzjoni, il-prezz

Dan karozzi żgħar klassi tal-passiġġieri bil drive rota ta 'wara. Il-karozza saret l-kontra l-kriżi u jippermettu l-impjant sabiex jaħdem f'kondizzjonijiet diffiċli tal-ekonomija. Ukoll l-magna IL-2126 huwa kkunsidrat bħala wieħed mis-soluzzjonijiet l-aktar low-end fis-suq b / a "żwiemel tal-ħadid".

fatti storiċi

Fis-snin sebgħin, il-pjanti esperti "IzhAvto" ġew busy jiżviluppaw mudell ġdid front wheel drive "Moskvich". Il-inġiniera kienu kapaċi jiżviluppaw pilota IL-13 fil-qafas ta 'dan il-proġett. Iżda minħabba l-fatt li l-vettura front-sewqan suq ġiet issekwestrata, "AvtoVAZ", ix-xogħol fuq il-ħolqien kellu jieqaf. kien hemm nuqqas distinta ta 'attenzjoni għall-proġett tal-gvern u ministeri, ma kien hemm ebda finanzjament.

Imbagħad id-dipartiment Disinn tal-impjant beda jaħdem fuq mudell ġdid. Kien ippjanat għall-bażi aggregata eżistenti. Minħabba dak iż-żmien ma tista 'tmexxi biex tiżviluppa quddiem magna unika, disinjaturi tekniċi iddeċieda li tgħammar il-karozza issuq rota ta' wara ma 'sistemi ta' sospensjoni moderni. Kien hemm ukoll żviluppat korp ġdid, li ħa in kunsiderazzjoni aerodinamiċi.

Rear-drive wheel - ċavetta għas-suċċess

Permezz tad-disinn, il-karozza kien superjuri għall-mudell front wheel drive suq eżistenti. Inġiniera kienu kapaċi jnaqqsu b'mod sinifikanti l-piż tal-partijiet individwali u l-komponenti. Per eżempju, l-użu ta 'l-aluminju minflok azzar fid-dettall il-każ transaxle, il-casing tagħmir tal-fus ta' wara, kien jiddaqqas wt IL-2126 u l-VAZs rota ta 'quddiem bl-istess daqs.

Din l-iskema għandha xi vantaġġi fuq soluzzjonijiet konvenzjonali - hija mekkaniżmi aktar suċċess distribuzzjoni piż, b'aċċess faċli għalihom għal tiswija jew manutenzjoni.

Ir-riżultat kien ġdid hatchback wara-drive bid-dettalji u l-mekkaniżmi mill-passat, inklużi karozzi modifikati. Fil-fabbrika aħna ppjanat li tikseb mudell uniku, mingħajr ma tinbidel l-istruttura tal-produzzjoni tal-komponenti prinċipali.

Diffikultajiet fil-mod kif jinħoloq mudell

Allura, fl-1979 id-dinja rat l-ewwel prototipi. prototip etniċità IL-2126 jistenna modern ħafna u ġodda. Dan il-proġett, li kien użat għall-kalkolu immudellar kompjuter ewwel fl-istorja ta 'l-industrija tal-karozzi Sovjetika. Korp investigat ukoll fil-mina tar-riħ.

Għandu jingħad li l-ewwel lott naqset - bħala riżultat tat-testijiet, instab ħafna nuqqasijiet differenti. Donazzjoni proġett madwar ħames darbiet. Iżda l-kalkoli ħżiena ta 'inġinerija ma tħallewx biex imexxu l-mudell fis-serje.

Qrib il-verżjoni finali tal-fi Franza sintonizzat-multa, automaker Renault. professjonisti Franċiżi għamlu tibdiliet fil-ġisem, u mtejba wkoll l-firxa tad-disinn, bampers u elementi tal-kabina.

Wara dan il-proġett ġie approvat. Huwa rċieva indiċi "05" u tpoġġa fis-produzzjoni. Dan ġara fl-1984. Mudell IL-2126 ikun għadda mit-testijiet kollha meħtieġa, u l-gvern ħareġ permess biex tniedi l-serje.

Mhux kollox huwa tant rosy ...

Min-riżoluzzjoni dwar il-produzzjoni għall-ħidma attwali hija ħadet madwar seba 'snin. Tort saret iżvilupp u l-kostruzzjoni ta 'conveyor awtomatiku fit-tul ftit. Fl-1992, fil-midst ta 'kriżi, meta kien possibbli li jinbdew produzzjoni ta' karozzi,-bokka mill-ġdid interrott. L-impjant ma kienx f'pożizzjoni li tistabbilixxi l-kuntatti meħtieġa ma 'fornituri ta' partijiet u komponenti. biss ftit eluf kopji irnexxielhom jagħti. Huma kienu differenti jibnu kwalità medjokri. U l-konsumaturi, wara l-mudell ħareġ, biss ma jindunax bih, iżda l-karozza IZH-2126 prestazzjoni kien f'livell għoli.

Minħabba l-ostakoli kollha fi żmien meta l-produzzjoni kien għadu għaddej, il-mudell kien sinifikament teknikament u moralment skaduti fl-isfond ta 'karozzi mibgħuta minn barra.

Kompetituri u bejgħ

Fost il-manifatturi domestiċi ta 'l-kompetizzjoni kienu Ukraina "Tavria" u l-vażun klassika, li fid-dawl ta' IL mhix assemblea wisq tajbin mitlufa.

Il-karozza kienet mibjugħa sa l-aħħar tal-2007. Mbagħad jiġu introdotti standards ġodda Ewro-2, u l-fabbrika Izhevsk ma tista 'toħloq magni li jistgħu jgħaddu din iċ-ċertifikazzjoni.

Jekk l-impjant ħolqot jew mixtrija sistema lesti injezzjoni, huwa kien iwassal għall-fatt li l-karozza IZH-2126 il-prezz żdiedu ħafna, u l-bejgħ - waqgħu. Ġestjoni ddeċidiet li tneħħi l-karozza mill-conveyor. Issa tbiegħ għal 500-1000 USD.

Paradossi tal-pjanta Izhevsk

Il-fatt li mbagħad dawn is-setgħat ħoloq il-klassiċi "Lada" bil-magni aktar arkajka, iżda ma sistema mqassma ta 'injezzjoni tal-karburant. Dan ippermetta dawn l-unitajiet li jrid jiġi ċċertifikat.

Fl-1999, il-magna kienet imsejħa "Orbit". Imma mbagħad l-isem ġie mibdul għal "Odi".

Karatteristiċi ta 'l-barra u ġewwa

Huwa interessanti ħafna li adsa fis-istorja ta 'dawn il-karozzi, iżda biżżejjed dwar dan. Wasal iż-żmien li nitkellmu dwar id-data esterna u interna.

Huwa qisu Hodgepodge. Tista 'jiffamiljarizzaw irwieħhom mal-karozza IZH-2126 - hemm ritratt fl-artikolu. Per eżempju, il-daxxbord iżviluppaturi mislufa mill-Moskvich 41 th. "Zhiguli" mudell maqsuma tmien rota u headlights, u mbagħad wara l-10 "Lada", bl-użu l-isteering wheel u l bogħod minnhom.

Barra minn hekk, inġiniera ppruvaw li jgħaqqad l-maġġoranza ta 'partijiet u komponenti ma' magni domestiċi oħra. Dan sar sabiex tkun tista 'faċli tikseb l-ispare parts meħtieġa (IZ "Odi" 2126 l-ebda eċċezzjoni), u bl-ebda mod jaffettwaw l-estetika ta' barra. Għalhekk, headlights angolari kbar ta 'VAZ 2108 mudell ma jistax jiġi kkombinat ma' il-quddiem tal IgE. Dan il-korp inħoloq inizjalment taħt il-dwal forma tonda. Mill-dehra tagħhom huwa simili ħafna għall-korp 41 minuta "Moskvich", iżda għandhom biċċiet identiċi ma jkunx hemm.

Ġewwa, kollox huwa pjuttost aċetiku. Tista 'tara l-interjuri tal-karozza IZH-2126. Ritratti ppreżentati f'dan l-artikolu se jgħin biex jiffamiljarizzaw ma 'l-intern.
Il-bibien huma magħluqa mhix l-ewwel darba, huwa familjari għal ħafna sidien ta VAZ. serraturi Xogħol huma sinifikament agħar minn 41 m, bibien ta 'ġewwa - pjuttost fqira. L-Għażliet Kulur u plastik kienu użati bħala materjali dekorattivi.

L-istrumentazzjoni - kompletament l-istess bħal fil- "Muscovites". Chairpersons oħrajn simili ħafna aktar konvenjenti. Hawnhekk u forma aġġustamenti itwal aħjar u. Ħafna jilmentaw li ma limitu għoli. U għaliex fid manifattur rota ħalla l-tikketta "Lada"? Dan l-approċċ jista 'jiġi skużat għal dawk li jħobbu irfinar. IL-2126 l-aktar perfetta għal dan. Iżda hawn l-manifatturi ewlenin bħall sorveljanza huwa diffiċli biex nahfru.

Il-bord ta 'quddiem huwa kompletament oriġinali. Huwa essenzjalment bla wiċċ, magħmula mill-plastik iswed ta 'kwalità baxxa, l-assemblea għandha wkoll kwalità għolja.

Minkejja kollox, nistgħu ngħidu li b'mod sikur disinjaturi u teknoloġisti rnexxielhom joħolqu sbuħija ottimali, sempliċità u l-funzjonalità tal-magna. Sala aktar minn l-mudelli l-oħra f'din il-klassi. Jwaqqfu l-ħsejjes tippermetti mhux jisma dak li qed jiġri wara. komponenti standardizzati jagħmluha ħafna aktar faċli għall-sidien tal-tiswija tal-karozzi IL-2126.

karatteristiċi tekniċi

U dak li għandna taħt il-barnuża? F'serje kbir ta 'IZH 2126 magna petrol karozza min l 1.6 litru ta' VAZ-2106.

Ukoll fil-lineup kienu 1.7 litru u 1.8 UZAM 3317 UZAM 3313. Anke fil-mudelli serje u pilota żgħar kienu użati modifiki għall-quddiem jew drive wheel. Għalhekk, żewġ litri UZAM użati Injezzjoni-248, Huyndai G4GM, kif ukoll aggregati ta VAZ-21214, 2130, 2106 u 21084.

magni karburatur serjali kienu fil-linja, erba 'ċilindru. Kull wieħed minnhom kienet mgħammra b'sistema likwidu tat-tkessiħ u lubrikazzjoni bil-pressjoni. Magna UMPO-331, li kienet intużat fil-mudelli ta 'produzzjoni, kellhom 85 l. a. enerġija.

sistema ta 'trasmissjoni

Il-gearbox kien kompletament manwali, ħames veloċità. Kien qed jaħdem tliet xaftijiet. Hija kienet mgħammra synchromesh għal tagħmir quddiem. Il-klaċċ kienet sistema dry-diska waħda bi drive idrawlika. PPC wkoll tintuża mill VAZ mudell 2107-th.

xażi

Is-sistema ta 'sospensjoni ġiet implimentata fil-forma ta' indipendenti, rebbiegħa, bil -bar teleskopiku. Ukoll, is-sospensjoni kellha bar stabilizzatur. Iżda huwa fuq quddiem, iżda l-dahar kien sensittiv sistema lieva-rebbiegħa.

Fir-rigward tal-brejkijiet, allura kien fil brejkijiet diska ta 'quddiem ma' kalibru f'wiċċ l-ilma. drum brejkijiet ta 'wara kienu mgħammra ċilindru wieħed u l-possibbiltà ta' aġġustament awtomatiku.

Karatterisitiċi tekniċi

-Aktar fatturi interessanti ta din il-karozza huma assoċjati ma 'li ġej: l-iżvilupp intnefqu ammont inkredibbli ta' ħin li jgħaqqdu l-kumdità ma tqassim front wheel drive-rota ta 'wara drive. Allura, biex jeħles mill biżżejjed mina dimensjonali trasmissjoni, u powertrain u t-trasmissjoni, u Cardan b'tagħmir jixxaqleb lejn il-lemin. Ir-riżultat kien li jitnaqqas it-tul tal-kompartiment tal-magna, u b'hekk jiżdied l-ispazju fil-kabina (tip ta ' "irfinar fabbrika").

IL-2126 għandha CPR ta 412-th "Moskvich". Hija kienet ftit modernizzat. Issa, dan l-element tkun irċeviet ħames stadji. Il-kaxxa kienet mgħammra lieva għal irkaptu switching diretti. Dan se jiffaċilita bil-kbir tas-sewqan.

sospensjoni tas-serje ta 'wara kien ittieħed mill-mudelli klassiċi ta' VAZ. Front Sospensjoni - deċiżjoni kompletament oriġinali.

Ħafna, jekk mhux id-dettalji kollha ġew armonizzati kemm jista 'jkun mal-magni domestiċi oħra. Dan simplifikata ħafna l-manutenzjoni tal-karozza IZH-2126, tiswija, irfinar.

Niābdu konklużjonijiet

Naturalment, din il-karozza - mhux lussu. Iżda hi qatt pożizzjonat b'tali mod. Din hija karozza poplu nattiv taċ reali, u f'dan ir-rwol hu jirnexxielu perfettament. Naturalment, issa hemm kontropartijiet aktar ta 'kwalità għolja moderna u, imma jekk inti tixtieq tixtri karozza rħisa li biss tmur, hija jekk mhux l-aħjar, huwa ċar għażla tajba. Karozza jiġu msewwija u spare parts (IZ "Odi" fil 2126 kif ukoll) huma unifikati ma VAZ Volga.

Allura aħna dehret dak għandha prestazzjoni teknika, dehra u l-karozza domestiċi ġewwa "Moskvich" -2126.