Ħelikopter merkanzija. L-akbar elikotteru fid-dinja

-Ħelikopter merkanzija akbar ddisinjati u mibnija fl-USSR. Deskrizzjoni aktar dettaljata tiegħu se tippreżenta fl-aħħar tar-reviżjoni. L-ajruplan jista 'jitlaq b'mod vertikali, inżul, imbagħad jerġgħu u jimxu b'tagħbija kbira mill-bogħod. Hawn taħt tista 'taqra dwar diversi magni li huma elenkati bħala l-akbar elikotteru fid-dinja.

Mi-10 magna rotary wing

Mezz tat-trasport Sovjetika, li kien żviluppat 1961-1964. Hija jappartjeni għall-kategorija ta 'vetturi militari, imfassla abbażi ta' l-ewwel Mi-6. Jitħaddem fl-1963. Valur ta 'limitu ta' tagħmir ta 'rfigħ huwa ta '15 tunnellata. Piż ta 'vettura vojta fi kważi darbtejn ogħla mill-veloċità massima - 235 kilometru fis-siegħa.

Il-piż kritiku tat-tluq - 43,7 t-tieni ismu -. "Flying krejn". Abbord fih tmienja u għoxrin passiġġieri u hija mfassla primarjament għat-trasport missili ballistiċi.

"Sikorsky CH-53E»

Din il-modifika hija ajruplan trasport tqil, li huwa meqjus bħala l-akbar rotorcraft mibnija fl-Amerika. Dan l-iskop oriġinali - li jwettqu operazzjonijiet speċjali fl-Marines. Madankollu, wara l-ħelikopter merkanzija Sikorsky CH-53E beda jintuża f'oqsma oħra. Waqt operat ppruvat li jkun magna affidabbli u effettiva ta 'veloċità għolja.

L-unità hija fis-servizz ma 'diversi pajjiżi, inklużi l-Ġermanja, l-Istati Uniti, il-Messiku u l-Iżrael. In-numru totali ta 'maħruġa aktar minn 520 magni ta' din is-serje. Il-limitazzjoni piż ta '19 tunnellata, b'rata massima ta' veloċità - 315 kilometri fis-siegħa, il-piż ta 'oġġett vojta - 10.7 m.

"Boeing MH-47E Chinook» u Bell AH-1 "Super Cobra"

mudell MH hija waħda mill-varjazzjonijiet ta 'ħelikopter trasport militari Amerikani, magħmula fuq il-bażi ta' CH-47C. Fl-użu mill-1991. Hija jiżen aktar minn 10 tunnellata, Għandha veloċità massima ta 'aktar minn 310 km / siegħa u hija meqjusa waħda mill-kopji ħelikopters malajr fid-dinja. Hija tkompli tintuża f'xi pajjiżi llum.

"Super Cobra" - tip ta 'ħelikopters miġġielda Amerikana bil-magni twin, il-bażi li għalih kien il-prekursur tas-serje AH-1W. Il-modifika hija l-forza impressjonanti prinċipali tal-Marines Istati Uniti. limitu karozza veloċità ta '350 kilometru fis-siegħa, u l-piż tagħha - kważi 5 tunnellata meta vojta, u t-tielet aktar meta mgħammra bis-sħiħ.

Hughes XH-17 ħelikopter merkanzija

Din l-unità nbniet lura fl-1952. F'dak iż-żmien kien meqjus ħafna tqal (19.7 tunnellati). Dan krejn jtajru użati għall-irfigħ u trasport ta 'tagħbija tqal mis-sospensjoni estern. Meħlus l-unità biss kopja waħda ta 'titjira test tiegħu saret fl Culver City (AI). veloċità riżerva - 145 kilometru fis-siegħa. Sa issa, din il-karozza żżomm ir-rekord għall-daqs tad-dijametru tar-rotor tal 36.9 metri.

"Sikorsky CH-54 Tarhe»

ħelikopter trasport tqil f'din is-sensiela hija ddisinjata speċifikament għall-Armata Istati Uniti. Huwa wettaq għadd ta 'operazzjonijiet matul il-kampanja Vjetnam. Għal kull żmien 105 magni ta 'din il-modifika ġiet rilaxxata. L-unità żżomm ir-rekord għall-għoli massimu għall-ispostament orizzontali (11 kilometri) u ż-żieda aktar għoli ta 'spirtu ta' sa tliet u disa kilometri. piż tagħha - 9 tunnellata, il-veloċità massima - 240 km / h. piż takeoff kritika ta '21 tunnellata. Attivament użati minn armati ta 'pajjiżi differenti.

Mi-24

ħelikopters merkanzija Russja dan modifika maħsuba biex tappoġġja truppi art biex twassal tagħbijiet tqal. Abbord hija tista 'tieħu sa tmien passiġġieri, mingħajr ma jingħadd par ta' piloti. Il-magna huwa meqjus li jkun l-ewwel fl-Ewropa u t-tieni fid-dinja, li jappartjenu għal teknoloġija speċjalizzata miġġielda rotorcraft. Il Mi-24 ikun qiegħed jitħaddem bi kważi tletin pajjiżi.

ismijiet mhux uffiċjali tagħhom ( "Gal", "Kukkudrill", "ħġieġ") l-apparat ikun irċieva matul il-kampanja Afgan. Aħħar laqam staġnati warajh grazzi għal ħġieġa ċatt, li hija mgħammra mal-parti ta 'barra tal-kabina. Il-limitazzjoni piż titjira - 11.1 tunnellata ta 'limitu ta' veloċità - 335 kilometru fis-siegħa. unità vojta jiżen 7.5 tunnellata.

MI-6

L-ajruplan għandu prestazzjoni aktar modesta mill-Mi-10 hija mfassla għall-użu fl-skopijiet ċivili u militari. titjira tat-test ħelikopter fis-sajf tal-1957. aktar minn ħames mitt kopja ġew prodotti sal 1972. Ir-rata tad-dazju massimu huwa ta '12 tunnellata. F'dak iż-żmien kien meqjus wieħed mill-ajruplan rotary wing aktar jifilħu u veloċi li jkollhom veloċità massima ta '300 kilometru fis-siegħa. Il-limitazzjoni piż takeoff - 42.5 tunnellata, u l-piż tal-vettura vojta - 27.2 tunnellata.

-B 12 (Ni-12)

Sperimentali ħelikopter twin-kamin huwa l-karozza akbar fost sħabhom madwar id-dinja. Huwa kien suppost li jkun trasport ta 'tagħbija li jiżnu mhux inqas minn 30 tunnellata, inklużi oġġetti hardware interkontinentali missili ballistiċi strateġiċi. Total mibnija żewġ magni bħal dawn, wieħed minnhom titneħħa piż ta 44.2 tunnellata sa għoli ta '2.2 elf metru. Il-piż tal-mezz vojta - 69 tunnellata, il-piż massimu tat-tluq - 105 tunnellata, u l-limitu ta 'veloċità - 260 km / siegħa. Kopja waħda issa sar biċċa mużew, u l-oħra sservi bħala kumpless wirja għall-kwistjonijiet Air Force.

rekord breaker

L-akbar elikotteru merkanzija, li daħlet fis-produzzjoni - huwa l-Mi-26. Ikkunsidra karatteristiċi u l-karatteristiċi tiegħu f'aktar dettall. Il-magna kienet imfassla lura fis-snin sebgħin tas-seklu li għadda. L-ewwel titjira ġiet realizzata fl-1977 l-għan ewlieni ta 'din is-sistema - il-possibbiltà ta' użu militari u użu ċivili.

Moderna Mi-26 imfassla primarjament fuq il-fergħa armata, jistgħu jittrasportaw numru kbir ta 'passiġġieri u tagħbijiet tqal. Ta 'min jinnota li l-firxa huwa relattivament żgħir. Mingħajr refuelling u l-merkanzija ma 'tankijiet tal-karburant sħiħ ħelikopter jistgħu jkopru madwar tmien mitt kilometru. Dwar l-impressiveness tal-magna jindikaw id-daqs tagħha. It-tul tal-vettura hija ta '40 metru, id-dijametru ta 'l-iskrun ewlieni - 32 metru, filwaqt li l-wisa' tal-kompartiment tat-tagħbija - 3.2 metri.

Karatteristiċi ta 'l Mi-26

ħelikopter merkanzija Viewed għandha bosta vantaġġi u għandu kreditu diversi reġistri tiegħu stabbiliti anki qabel il-produzzjoni serjali tagħha. Fl-1982, il-magna kienet f'pożizzjoni li overpower piż ta '25 tunnellata, irfigħ sa għoli ta' erba 'kilometri. Il-piż kollu tal-unità ammontaw għal aktar minn 56.5 tunnellata. Disa rekords tad-dinja stabbiliti mill-bdot Irinoy Kopets. Barra minn hekk, rotarji ekwipaġġ ajruplan ġwienaħ tal-bastiment jista 'jingħeleb it-tul ċiklu, elfejn kilometru matul passaġġ mit-tarf meteoroloġiku qawwija b'veloċità moderata ta' madwar 280 km / h.

Mi-26 ikun jista 'jittrasporta varjetà ta' vetturi miġġielda li l-piż ma jaqbiżx 20 tunnellata. magni tagħbija titwettaq bil-qawwa tiegħu stess permezz tal-bokkaport ta 'wara, li jkollhom par ta' bandli tiftaħ il-flaps. Barra minn hekk, il-ħelikopter tista 'takkomoda 80 truppi jew 68 ruħ paratruppi. Jekk ikun meħtieġ, l-apparat huwa rikostruwit għat-trasport tal-kapaċi li jakkomodaw streċer u tliet jakkumpanja staff mediku midruba. Il-firxa hija disponibbli biex iżidu l-titjira permezz tal-installazzjoni ta 'tankijiet addizzjonali tal-karburant direttament fil-kompartiment tat-tagħbija.

Il-parametri tal-pjan ta 'manutenzjoni Mi-26

Hawn taħt huma l-karatteristiċi tekniċi ewlenin tal-ħelikopter:

• daqs tal-iskrun li jkollhom / isteering - 32 / 7.6 metri fid-dijametru;
• in-numru ta 'blades fuq il-iskrun prinċipali - tmien biċċiet;
• it-tul tal-magna - 40 metru;
• chassis (track / bażi) - 8.95 / 5 m;
• Massa (Min / Max / rakkomandat) - 28 / 49.5 / 56 tunnellata;
• indiċi tal-kapaċità tat-tagħbija (fil-kabina / dwar is-sospensjoni estern) - 20/20 m;
• tul / wisa '/ għoli ta' l-spazju tal-merkanzija - 12 / 3.2 / 3.1 m;
• ekwipaġġ - tnejn jew sitt persuni (fil-ġestjoni tas-sospensjoni ta 'barra);
• il-kapaċità massima tal-passiġġieri - 80 persuna;
• mutur - fwar qawwa tal-magna turbina tal-11 400 horsepower kull wieħed;
• veloċità (limitu / moderata) - 300/265 kilometru fis-siegħa;
• konsum tal-fjuwil - 3.1 t / h;
• riżerva qawwa b'tagħbija massima hija 475 km.

Limitu dan ħelikopter tvarja bejn 4.6 km il-piż medju ta '49.6 tunnellata take-off.

tagħmir

L-iżvilupp militari ħelikopter merkanzija Mi-26, disinjaturi ħadu in kunsiderazzjoni n-nuqqasijiet u l-punti dgħajfa tal-mudelli preċedenti. bidliet b'vantaġġ kienu jiġbdu l-arja. Qabel dawn l-elementi stabbiliti l-protezzjoni mit-trab, li jagħmilha possibbli biex jippurifika l-fluss ta 'mija u sebgħin. Din id-deċiżjoni ippermetta lill--tluq miż-żoni trab, mingħajr ma tkun kompromessa prestazzjoni tal-magna.

Barra minn hekk, trasformat siti tiswija li ma jeħtiġux tagħmir addizzjonali meta jinqdew il-mekkaniżmi magna. Faċilità ta 'tagħbija u ħatt hija pprovduta permezz ta' par ta 'kapaċità li jerfgħu parank ta' 5000 kg. Ukoll tista 'taġġusta l rampa tagħbija permezz ta' sewqan idrawlika li jistgħu jiġu kkontrollati mill-kabina tal-pilota, il-kompartiment tat-tagħbija jew il-barra tal-ħelikopter. L-iżviluppaturi mgħammra ajruplani qrib apparati li jiffaċilitaw it-tagħbija ta 'vettura, jew direttament mill-art.

Mehmużin Mi-26 ġie prodott bl-aħħar teknoloġija u kisbiet tekniċi. -Ħelikopter huwa mgħammar radar tat-temp li tippermetti li jtir, irrispettivament mill-kondizzjonijiet tat-temp u l-ħin tal-ġurnata. Dan il-mezz karatteristiċi preċiżjoni għolja, u din tintrama fi ftit minuti. Hemm ukoll tliet kanal awtopilota fil-kabina tal-pilota, il-komunikazzjonijiet imtejba reġistrazzjoni tas-sistema u tad-data tat-titjira.

riżultat

ħelikopter merkanzija Mi-26 prodotta s'issa, u kollu grazzi għall-prestazzjoni eċċellenti u livell għoli ta 'sigurtà. Madankollu, il-produzzjoni hija pjuttost modesti, normalment karozzi manifatturati skond l-ordnijiet speċjali. L-unità tiġi kontinwament aġġornati, mgħammra b'apparat modern u jissodisfa l-istandards internazzjonali kollha fil-klassi tagħha.