Disinjatur Antonov Ajruplani Oleg Antonov: bijografija

Huwa l-ebda sigriet li l-industrija Sovjetika dejjem kien famuż għall-preżenza ta 'persunal bi kwalifiki għolja, li għandhom fil-gradi tagħhom bħall anke l-iżvilupp tal-pajjiżi kapitalisti tal-Punent. Ħafna inġiniera kienu qed jaħdmu mhux għall-flus, iżda biss minħabba li l-attivitajiet li għalihom jiddedikaw ruħhom, kien it-tifsira ta 'ħajjithom u ħafna tal-imħabba. Waħda minn dawn il-karattri storiċi, li rnexxielhom fil-ħin biex tagħmel kisba importanti enormi fl-industrija ajruplani, hija Antonov Oleg. Dan kien raġel ma 'destin aqwa u se jiġu diskussi f'dan l-artikolu.

bijografija

Il-futur "missier" ta 'ajruplani ħafna twieled ta' Frar 7 , 1906 fil-provinċja f'Moska (Villaġġ tat-Trinità Mqaddsa). Tiegħu great-grandfather jintefqu ħajtu fil-Urali, u kellu pożizzjoni għolja - ġestiti minn funderija lokali. Grandfather kif l-ajruplan futur dwar l-Edukazzjoni kien inġinier. età tiegħu tax-xogħol sħaħ dedikati għall-kostruzzjoni ta 'pontijiet varji. Kien hu li jiċċaqalqu lejn il-villaġġ ta 'Trinità u miżżewġa-bint ta' Bolotnikova ġenerali rtirati. Isem mara kienet idejqu Aleksandrovnoy. Fil-familja tagħhom twieldu tlett ulied, Sasha, Dima u għadam. Aħħar eventwalment sar l-missier ta 'eroj tagħna. Konstantin miżżewġa Bikoryukinoy Anne Efimovne, li refa lilu tifla, Irina, u iben, li llum isem jaf-dinja kollha. Naturalment, huwa Antonov Oleg.

I ser fly!

Huwa dawn il-ħsibijiet kienu in my head Oleg sitt snin, meta fil-għaxija hu sema 'l-istejjer ta kuġin tiegħu Wladyslaw dwar l-avjazzjoni. Filwaqt ku studjat f'Moska. Fil-kliem tal Antonov, kien allura li huwa ddeċieda li jorbtu ħajjithom mal-ajruplan.

Iżda l-ġenituri tiegħi ma jaqsmu l-entużjażmu tiegħu. Omm jemmnu li n-nies m'għandhomx jtiru fil-livelli kollha, minħabba li huwa mhux naturali. Iżda l-missier qal li l-bniedem fil-ħajja tiegħek għandhom ikunu involuti fil-kwistjoni aktar serja mill-ħolma tal-sema. Il-membru tal-familja biss li appoġġja l-Guy kien nanna. Li kienet hi li tah ajruplan mudell mgħammar rezinomotorom. Wara tali Antonov Oleg preżenti bdew jiġbru fil-ġbir ta 'dak kollu li kellha tagħmel ma' l-avjazzjoni: ritratti, diversi disinni, clippings gazzetta, kotba, mudell żgħar. Dan l-approċċ għall-negozju aktar tard għenuh biex isiru familjari mal-istorja tal-kostruzzjoni ajruplani.

traġedja tal-familja

Għall-istudju tax-xjenzi eżatti Antonov Oleg waslu fl-iskola reali Saratov. Madankollu, huwa ma kienx l-ewwel istudent. Imma hu kien kapaċi perfettament jegħlbu l-lingwa Franċiża, li tat il-frott, kif l-għarfien miksub għenuh mingħajr problemi biex jikkomunikaw mal-kollegi barranin fi ftit snin. Ftit daħal l-Ewwel Gwerra Dinjija, u ommu, bħala membri jixraq tal-intelligentsia Russa, marru biex jaħdmu bħala infermiera. Sfortunatament, ix-xogħol tagħha intemm traġikament. Twettiq tal-faxex isptar feruti, qabbdet l-infezzjoni permezz ta 'l scratch fuq il-driegħ u miet ta' avvelenament tad-demm fil-prim tiegħu. Dan ġara fl-1915. Minn dak il-mument, Oleg saret nanna biex jgħollu.

L-ewwel xogħol indipendenti

Fl-età tlettax Antonov Oleg Konstantinovich, flimkien mal-ħbieb tiegħu mwaqqfa l- "fannijiet klabb tal-avjazzjoni." Wara xi żmien, l-ċirku bdiet tippubblika rivista tagħha stess, l-editur kap, artist, ġurnalista u pubblikatur ta 'liema kien imsemmi Antonio. F'din l-edizzjoni jkollha l-informazzjoni neċessarja għall-persuni interessati fl-ajruplani. Anki ippubblikat poeżija dwar piloti.

Fl-età 14, l-żagħżugħ sab ruħu barra mill-ħitan tal-istituzzjoni. iskola tiegħu ngħalqet. Peress tfal l-iskola wieħed ħadet biss 16-il sena, it-triq lilha ngħalqet. Imma huwa sab mod kif toħroġ. oħt Irina tiegħu kienet studjat fil din l-università. Hekk hu beda bil tagħha li jmorru għall-klassi, seduta fil-dahar tal-iskrivanija u tixrib up kollha l-informazzjoni mogħtija mill-istudenti. Hekk hu qatta 'sentejn. U bħala riżultat rċeviet ċertifikat. Hu ppruvat li jirreġistraw fi skola titjira, iżda ma jgħaddu saħħa. Madankollu, mhuwiex konfuż Guy. Huwa jsostni wkoll dokumenti Saratov Università, iżda wara xi ħin mill-ġdid tibqa ma 'xejn, kif fakultà tiegħu kien xolti. Fuq id-Dipartiment Kostruzzjoni ta Antonov rrifjutat li tagħmel.

Xogħol fil- "Soċjetà ta 'Ħbieb tal-Flotta Ajru"

Mill-1923 Antonov Oleg Konstantinovich hija impenjata bis-sħiħ biex dan il-klabb. mexxej komunità kienet Comrade Golubev, li minn qalbna rċevew l-dilettanti żgħażagħ. Anke għenhom bi provvisti u faċilitajiet, li tenfasizza l-lezzjonijiet għal sala żgħira fil-iskola tekniku industrijali. Huwa fil-ħitan tagħha u ħolqot Antonov ewwel frieħ tiegħu - Oka-1 glider "Dove". Tali ottimista tibda flimkien ma 'memorja eċċellenti u l-għarfien għenu Oleg (fiż-żmien l-istudent Leningrad Istitut Politeknika) joħolqu glajders Oka-3, "Standard 1", "Standard 2", EYE-7, 8-Oka.

ewwel qatra

Testijiet ta ' "blu" fil-Krimea ma tressaq ir-riżultat mixtieq Antonov - il-karozza qatt telaq. Imma l-pilota, li kien maħtur biex tmexxih, ispirat ottimiżmu tad-disinjatur żgħażagħ. U jien ma jagħtu isiru despondent. Filwaqt Oleg ma solvuta l-problemi ppreżentati quddiem, huwa għadhom kisbu dak li ma jistgħux jixtru għal xi flus: Introduzzjoni sabiex fil-rally-guys bl-ismijiet tal-lush, Ilyushin, Tikhonravov li llum huma figuri storiċi tal-avjazzjoni moderna.

ħatra bħala

Bijografija Oleg Antonov jgħid li fl-1930 hu gradwat mill-istitut. U tliet snin wara sar l-disinjatur kap tal-fabbrika glider KB, li jinsabu fil-kapital. Mexxejja tistabbilixxi l-kompitu quddiemu: li tiġi żviluppata varjetà ta 'magni tad-dawl winged u tpoġġihom fil-produzzjoni tal-massa fil-fabbrika Tushino. Iżda filwaqt li l-kumpanija kienet mibnija, l-esperti stazzjonati fil-kantina, flimkien ma 'grupp ta' reaktivschikov, immexxija minn Sergei Korolev.

Xogħol matul il-Gwerra Patrijottiku-Kbar

Oleg Antonov, ir-ritratt tiegħu huwa inkorporat f'dan l-artikolu, mat-tfaqqigħ ta 'ġlied ngħata l-inkarigu tal-gvern - biex jipproduċu żviluppati minnu fl-1940 b'diversi sedil glider trasport anfibji A-7,. Wara filwaqt li l-impjant kien evakwat lejn is-Siberja. kostruttur hemm toħloq mudell glider esklussiv għat-trasport ta 'tankijiet dawl. Imma l-applikazzjoni prattika tagħha wriet li l-ħidma flimkien mal-bomber TB-3 kienx xieraq u produttivi. Fl-1943, Oleg lura lill-sottomissjoni lill-Yakovlev u ssir assistent tiegħu. Iżda fl-istess Antonov tkompli ħolma dwar il-ħolqien ta 'ajruplan ikollu l-paċi tal-sema.

Ħajja wara gwerra

Fit-tieni nofs ta 1945 inġinier Antonov Oleg Konstantinovich isir il-kap tal-fergħa ta 'Yakovlev Disinn Bureau f'Novosibirsk Pjanti msemmi wara Chkalov. Hawnhekk, beda x-xogħol fuq il-ħolqien tas-settur agrikolu ajruplani. L-Istat kienet meħtieġa b'mod urġenti magni li jistgħu jieħdu off mill-mitjar simili, u mill-qasam. Kollaborazzjoni Antonov ħadet biex gradwati tiegħu aviatehnikuma lokali. U huma ma jiddiżappunta kaptan tiegħu. Fis-sajf 'l-1947 l-ewwel An-2 kien diġà fil-ħanut assemblaġġ. Il-magna huwa tajjeb ppruvat. Għalhekk, ġie deċiż li tinbena fl-Ukraina.

Timxi għal Kiev

qastan City bħal disinjatur ajruplani immedjatament. Antonov Oleg Konstantinovich, li l-familja kienet minn dak iż-żmien kellu wkoll ħafna għajjien ta 'l-ivvjaġġar bla tmiem madwar il-pajjiż, anki fiżikament jinħass aħjar fi Kiev. Iżda kien hemm u diffikultajiet: kien meħtieġ li terġa 'jiffurmaw il-tim u KB bażi materjal. Sena wara (fl-1953), il-Bureau jirċievi ordni biex jibnu-trasportatur ajruplani, ikun mgħammar b'żewġ magni turboprop. Il-kompitu tlesta fi żmien sentejn. U fl-1958 daħlet fuq il-produzzjoni tal-massa u li ġie mitlub An-8.

Il-proġett il-ġdid

Wara ż-żjara lill-Bureau ta 'Khrushchev fl-1955, huwa beda l-ħolqien tal-magna l-ġdida. Antonov Oleg Konstantinovich, ritratt li mbagħad prints l-gazzetti, stieden lis-Segretarju Āenerali biex joħolqu pjan chetyrehdvigatelny. Bastiment skond l-idea tiegħu, jista 'jkun f'żewġ verżjonijiet: merkanzija u tal-passiġġieri. Bħala riżultat, il-An-10 inħoloq, kapaċi malajr jtiru lejn l-art u tluq minn strixxa miksija bil-borra. Fl-1962 Antonov difiżi teżi tiegħu fl-Istitut Avjazzjoni Moska u rċeviet it-titolu ta 'Duttur tal-Xjenzi Tekniċi. Fl-istess ħin hu jsir membru tal-Akkademja tax-Xjenzi tal-Ukrajna.

Ħolqien ta ' "Bee"

Kien inġinier speċjalista tajjeb Antonov Oleg. disinjatur ritratt, ippreżentat fl-artikolu juru kisbiet kbar tiegħu fil-qasam tat-trasport bl-ajru. Bħala professjonali, huwa dejjem konxju li tali pajjiż enormi bħall-Unjoni Sovjetika, fil-bżonn urġenti ta 'ajruplan żgħir li tista' tmur sa l-sema fin-nuqqas tar-runway. Din l-idea wassal finalment biex joħolqu magna taħt l-isem "Bee". Hija sussegwentement kellhom modifika: An 14 u An-28. Il-pjan kellha biss 11 siġġu.

Pass ġdida fl-ajruplani

brainchild ieħor ta 'Antonov Disinn Bureau kien magħruf sew illum AN-22 "Antaeus." Huwa dan il-pjan sar dak iż-żmien l-ewwel ajruplani wiesgħa ġisem tad-dinja. Skond id-daqs tagħha huwa ferm superjuri għal dak kollu li nħolqot fuq il-pjaneta fil-ħin. Għalhekk, biex joħolqu dan ħa l-introduzzjoni ta 'deċiżjonijiet tat-teknoloġija u disinn innovattiv, kif ukoll il-prestazzjoni tal-għadd kbir ta' esperimenti.

team work Sovjetika kien apprezzat fil-wirja internazzjonali f'Pariġi, u hija imsejħa sensazzjoni fil-kostruzzjoni ajruplan dinja. L-ewwel titjiriet aħbar ikkonfermat esklużività tagħha. Il-vapur ripetutament wera li karatteristika, faċilment twassal l-Tramuntana Imbiegħed t-tagħmir differenti għall-industrija taż-żejt u l-gass. Konna sodisfatti u l-militar: huma rċevew pjan qawwija, li jgħin biex issolvi ħafna mill-problemi tagħhom u kwistjonijiet. iżvilupp ħajja aħħar Antonov kien An-124 "Ruslan". aktar minn 30 rekords tad-dinja ġew stabbiliti fuq il-magna. B'kollox, CB taħbit rekords tad-dinja fl-ajruplani aktar minn 500 darba.

ħajja personali

Antonov Oleg Konstantinovich, li kien il-mara ta 'tama u appoġġ, dejjem xtaqu nisa. Ajruplani qatt permess lilu nnifsu biex tfittex traskurat, ġiet enfasizzata intelliġenti u ġentili mal-sess oppost, wassal stil ta 'ħajja b'saħħithom u kien żgħażagħ fil-qalb. Primarjament minħabba dan warajh kienu tliet żwiġijiet. Minn dawn it-tfal kollha kienu. Surprisingly, huwa kien kapaċi ħarir jżommu ambjent, relazzjonijiet sħun mal wives kollha tiegħu, u werrieta tiegħu qatt bejniethom li ma issolvi l-affarijiet. Mill-mod, fatt notevoli: it-tielet mara tiegħu - Elvira Pavlovna - kien iżgħar minn 31 snin tiegħu.

Huwa miet inġinier leġġendarju April 4, 1984. Il-funeral sar fis-6 jum. Jonfqu ammont kbir ta 'nies ordinarji waslet għall-aħħar vjaġġ tal-bniedem leġġendarju. Interred Antonov ċimiterju Baikove.