Ajruport Bryansk. Storja ta 'żvilupp

Iċ-ċentru amministrattiv ta Bryansk Oblast, il-belt ta ' Bryansk, li jinsabu fuq il-punent tal-pajjiż, qrib il-fruntiera tal-Federazzjoni Russa u r-Repubblika tal-Belarus. Il-belt twaqqfet fl 985 QK. e., u għal kull żmien ta 'eżistenza tagħha, hija kibret pjuttost daqs deċenti għal importanza reġjonali. Belt diversi drabi jinqabdux għedewwa. Għal xi żmien huwa qatta taħt il-madmad tal-madmad Tatar-Mongol, kien Gran Dukat tal-Litwanja, żmien twil il-belt kien is-suġġett ta 'tilwima bejn il-Commonwealth u l-isfera Russa. Matul it-Tieni Gwerra Dinjija l-belt kien maqbud mill-Ġermaniżi u liberat mit-truppi Sovjetiċi kważi sentejn wara. Fis-snin wara l-gwerra, diversi bliet fil-qrib u rħula kienu inkorporati fil-belt. A ajruport Bryansk ċivili fuq il-bażi ta 'mitjar militari Sovjetika nfetħet fl-1961.

L-istorja tal-okkorrenza

Fl-1926, fuq għoljiet ħdejn il-ħlas tal-qedem tar-raħal, pjuttost ordinarji u tispikkax sad din id-data l-raħal beda l-bini tal-mitjar istrixxa runway. Il-post ma kienx magħżul b'kumbinazzjoni. Jekk inti tħares lejn mappa topografiċi taż-żona jista 'jara li hemm l-ogħla punt tal-wiċċ tal-plateau, f'żona fejn ikun possibbli fil-kostruzzjoni tal-futur tal-mira ċivili titjira. Diġà f'dawk is-snin, il-gvern ħsibt dwar il-possibbiltà modernizzazzjoni mfassla airstrip fi ajruport ċivili Bryansk. Bryansk kien mgħammdin għall-korpi amministrattivi li jappartjenu għall ċentri tal-popolazzjoni kbar fil-qrib, minkejja l-fatt li l-villaġġ huwa ftehim antik kien jinsab ferm eqreb ġeografikament. 200 metru mill-raħal (kważi fl-triq) sa 5 km (fil-ħin) għall-belt ta 'Bryansk. Madankollu, il-pjanijiet għall-mexxejja tal-pajjiż kien skedat li jagħtu l-militari (u fi ftit snin diġà u ċivili) tipi ta 'oġġetti fil-futur imbiegħed. Dan huwa għaliex ismu huwa assoċjat ma jappartjenu għall-format reġjun.

snin qabel il-gwerra

Diġà fl-1927 il-Bryansk ajruport NCO bħal ma kienet mitluba fil-ħin, beda jitħaddem. Notevoli huwa l-fatt li 1928-1929 bħala parti mill-Iskwadra 15 avjazzjoni Bryansk serva l-famużi Valery Chkalov, li ismu huwa milbus minn numru ta 'ajruporti reġjonali fit-territorju tal-Federazzjoni Russa, bħall-ajruport "Chkalovsky" ħdejn il-belt ta' Schelkovo, Moska Reġjun.

Fl-1934, l-ajruport Bryansk irċieva l-istatus ta 'ċivili u bdiet tieħu fuq titjiriet waqfien refuelling fuq ir-rotta "Moska - Kiev," u viċi versa. F'dawk il-jiem, kien adottat bħala l-importanza strateġika tad-deċiżjoni, bħala l-ajruport moqdija minn titjiriet bejn iż-żewġ repubbliki, li jgħaqqdu Moska mal-SSR Ukraina. Minħabba dan il-fatt, ftit aktar minn nofs sena wara t-trasferiment tal-ajruport għall-produzzjoni ċivili, huwa jirċievi l-istatus tal-reġjonali ma 'żieda korrispondenti tal-livell ta' finanzjament u l-iżvilupp ekonomija priaeroportnogo. Fl-1941, eżatt qabel id-dikjarazzjoni ta 'gwerra Nazisti Ġermanja, l-USSR, l-ajruport aġġornament ir-runway "A" u l-taxiway mill-runway għall-bini tat-terminal.

jinħall

Wara l-qbid tal-belt mill-ajruport okkupanti Ġermaniż kien jaqa 'taħt il-kontroll Nazisti, iżda sena wara, fl-1943, il-Armata l-Ħamra ġġieldu off lura tiegħu. Mill-1945, l-istatus ajruport bidliet mill-ġdid - l-oġġett tħalli l-militar.

Wara li l-Vitorja Gran titqiegħed 204 Iskwadra tal-Ajru Grupp Moska, u aktar tard kkreditati lill-bażi tliet Squadrons 170 Iskwadra th. Fl-1946, fil-belt fil-qrib Bezhitsa (issa - wieħed mill-belt ta 'żona Bryansk) jiftaħ ajruport ċivili ġdida, li kienet topera sakemm ajruplani issa żgħar. Fil-bażi tagħha jinsab diversi timijiet li jtajru.

Fl-1961, fuq il-bażi ta 'mitjar militari fil Mound reopens ajruport Bryansk ċivili. Wara OAO "Bryansk magħquda skwadra" jibda l-ħidma tiegħu għal tliet snin, u fil Diċembru 1967 l-ewwel żbark fuq l-ajruplan turboġett runway, dari u moderna "Yak-40" fil-ħin. Wara l-vaganzi tal-Milied, bl Jannar 1968, f'era ta 'sfruttament attiv tat vetturi tal-ajru ta' dan it-tip.

aktar żvilupp

Fl-1974, it-terminal awto, servizzi fl-art tagħha, inkluż riferiment tal-ajruport Bryansk, li hija involuta fil-forniment ta 'informazzjoni lill-pubbliku dwar kwalunkwe kwistjoni relatata mal-operat tal-ajruport u l-ivvjaġġar jittratta, jimxu lejn bini ieħor. Il-kumpless ġdida ġiet mibnija fuq in-naħa runway opposta u hija ddisinjata speċifikament għall-bżonnijiet amministrattivi tal-kumpanniji avjazzjoni. bini antik u strutturi li jkunu ġew użati sa dan il-punt, ġew żarmati parzjalment.

Sakemm l-90s-ajruport topera fl-istatus tal-reġjonali. kategorija assenjat jippermetti li jservu kemm turboprop u l-ajruplani turboġett tal-ħin, inkluż il- "Yak-42" u "Tu-154".

estinzjoni

Fil-90 speċjalment drastikament hemm kwistjoni ta 'sigurtà tat-titjiriet u t-tnaqqis ta' tniġġis akustiku meħud minn-ħin ta 'Bryansk. ajruport runway tinsab fil-qalba tal-belt. L-oqsma mehmuża, irħula antiki u rħula jdawru l-ajruport Bryansk. Belt Amministrazzjoni Phone tkissir ilmenti tar-residenti ta 'djar fil-qrib, u, bħala konsegwenza tal-ġestjoni belt jagħmel deċiżjoni diffiċli li jipposponi l-mitjar. F'Diċembru 1994, l-ajruport qodma jingħalqu u l-kumpannija ttrasferiet l-14 kilometru mill-limiti tal-belt lejn il-punent. Fl-istess 1994 fetħet pjattaforma ġdida ajruplan qrib il-villaġġ ta 'Oktyabrsky.

A era ġdida

Bryansk Ajruport Internazzjonali jikseb status ġdid tagħha wara biss sena peress li jinfetaħ. F'Lulju 1996, hija bagħtet l-ewwel titjira internazzjonali (Varna, il-Bulgarija) wettaq turboprop "AN-24". Fl-1997, il-ftuħ destinazzjonijiet internazzjonali ġodda biex Istanbul (it-Turkija), Burgas (il-Bulgarija), mwettqa diġà fuq liners ġett "Yak-40" u "Tu-134".

L-iżvilupp fl-aqwa tiegħu. Kull sena, il-passiġġieri huma offruti titjiriet ġodda. Bryansk Ajruport qed tespandi oqsma tiegħu, inkluż fir-Russja. Fl-2010, fetħet id-direzzjoni regolari għal Moska, fl-2013 - fil St Petersburg, u fl-2015 - li Simferopol u Krasnodar.

Informazzjoni dwar l-ajruport, kif ukoll l-iskeda tluq jistgħu jiġu speċifikati fir-riferiment billi ċċempel 7 (4832) 59-00-80.