Ajruplan għat-trasport tal-passiġġieri Ilyushin Il-18

IL 18 hija ffurmata bħala monoplane metall mgħammra b'magni b'turbini tal-AI-20 disinjatur AGIvchenko tip. F'nofs is-50s tas-seklu għoxrin, ġie stabbilit li l-ajruplan mgħammra b'magni bil-pistuni, ma jistgħux ilaħħqu mal-fluss dejjem jikber ta 'traffiku tal-passiġġieri. Kien hemm bżonn ta aviamashinah li għandhom kapaċità tal-passiġġieri akbar u veloċità, filwaqt li jipprovdu distanza tajba.

Id-deċiżjoni dwar il-produzzjoni ta 'ajruplani tal-passiġġieri Ilyushin Il-18 mudell kien approvat mir-Riżoluzzjoni tal-Kunsill tal-Ministri №703-404 fl-1956 25 ta' Mejju. xogħol tad-disinn fuq l-iżvilupp ta 'l-ajruplan beda fl-1954. Il-titjira ewwel test tal-ajruplan seħħet fl Lulju 1957. Fit-titjiriet tat-test involuti mal-magni magni AI 20 u NC 8. Matul it-testijiet instab li l-magna AI 20 kostruzzjoni aktar robusti, u li din il-magna kienet magħżula għall-mudell ta 'produzzjoni tal-ajruplani tal-passiġġieri IL 18. L-isfruttament tal-massa ta' inforra ġdida mnedija fl-1959. Aviamashina mgħammra ma 'erba' magni b'turbini, saret mudell fl-ewwel ġenerazzjoni ta 'ajruplani tal-passiġġieri bil-magni b'turbini. Il prototip ikollu 75 siġġu. Fl-operazzjoni ta Ilyushin Disinn Bureau kontinwament itejbu l-ajruplan, il-ħolqien modifiki ġodda. Żieda kumdità, sikurezza, affidibbiltà, firxa u l-kapaċità tal-kabina. mudell IL 18A inħoloq fl-1958 ma 'żdied għal 89 sedili tal-kabina tal-passiġġieri u li jiżnu sa 58 tunnellata. A pjan bit hija magħmula aktar tard bi 18 IL modifika ġdida B li għandhom piż ta lill 61.5 tunnellata.

disinn aerodinamiku jiżgura l-akbar sikurezza possibbli tat-titjira bi prestazzjoni ekonomika qawwija. importanza partikolari, ngħatat lill-tqassim tal-ġwienaħ Ilyushin Il-18, li tippermetti ritratt biex tara dan. Il fuselage ajruplan ikollu tip monocoque ta 'struttura ma' elementi msaħħa f'żoni bokkaporti u postijiet rbit ġwienaħ, denb u l-appoġġ tagħmir imnieħer inżul. IL sistema ta 'kontroll mekkaniku 18, li jikkonsisti tab servo, tagħbija molol tmun u vireg magħmula minn alyumievogo liga. Is-sistema idrawlika hija użata biex jiżgura l-ħelsien u inżul, il-mod ibbrejkjar, dawriet l-appoġġ ta 'quddiem, feathering skrejjen u timsaħ.

Aktar importanti huwa l-sistema tas-sigurtà fil- airliner. Ajruplan IL 18 mgħammra bil-muturi jipprovdu aviamashiny titjira nuqqas possibbli li l-tnejn minnhom. soluzzjonijiet ta 'disinn uniċi ġew użati sabiex tittejjeb is-sikurezza. Per eżempju, fil-partijiet sħan tal-magna hija pprovduta pannelli insulazzjoni reżistenti għas-sħana. Konklużjoni pajp tgħaddi minn fuq il-linji. L-ajruplan jipprovdi qawwija sistema tifi tan-nar. twissija radar ta thunderstorm, installati fl-imnieħer tal-ajruplan taħt il fairing. L-ajruplan ikun temm b'suċċess l-għanijiet ta 'ttestjar statali u bdew fl-1959 bil-balk. Huwa kien jopera b'suċċess u issa. Fil-perjodu li 1960 ajruplani IL-18 sett diversi rekords fil-firxa u altitudni tat-titjira ma tagħbija varji.