Twaqqif ta 'bdil tal-gerijiet fuq il-rota. veloċità ċikliżmu

Huwa sorprendenti li ħafna xerrejja li jixtru lilek innifsek bike għall-ewwel darba, lanqas biss jafu għaliex hu meħtieġ trasmissjoni u kif dawn huma setup. Hemm isterjotip li l-aktar flus li veloċitajiet tat-trasport, u għalhekk huwa aktar rappreżentattiv u aħjar. A paradoss fuq l-isfond ta 'dawn fallacies jistenna ċiklisti li daħlu l-għoljiet fuq l-inqas adattati għal dan it-trasferiment meta jippedala iebsa ħafna u kull ċentimetru jingħata b'diffikultà kbira. Għalkemm huwa kultant possibbli li wieħed josserva u dik is-sitwazzjoni: l-rikkieb itajjar il-muntanji u bilkemm laħqitx mal-movimenti ta 'vireg u sistema operattiva b'veloċità baxxa.

irkaptu iskop

Sabiex jittrattaw ma 'tali sitwazzjoni stramba, huwa meħtieġ li wieħed jifhem dak li huwa meħtieġ sabiex tħaffef l-rota u meta l-użu tagħhom huwa xieraq. Madankollu, dan għandu jsir familjari mat-terminu "Cadence" - il-frekwenza pedaling ottimali. Cadence huwa maqsum f'diversi tipi:

• għolja;
• baxx;
• ottimali.

Fi rikkieb għolja għandha pedala spiss wisq, li twassal għal żieda buildup fil-sarġ u allokazzjoni ħażina ta 'sforz. Partikolarment akuti dan l-iżvantaġġ hemm, jekk ċiklisti ma jużax il-pedala jew tuklipsy kuntatt, li jippermetti biex jiffissaw il-pożizzjoni tas-saqajn fil-pożizzjoni korretta.

Meta l-Cadence huwa baxx, il-pedali huma jduru bil-mod ħafna. Għat-trasmissjoni sforz konsiderevoli hija meħtieġa. Tqum il-mistoqsija: "Għaliex, mela, il-quddiem shifter veloċità fuq il-rota jekk ma tintużax?" Aktar u aktar meta inti timxi f'din il-modalità huwa muskoli għajjenin ħafna, tiżdied it-tagħbija fuq il-ġogi, li jistgħu jwasslu għal mard tas-sistema muskuloskeletali.

Kundizzjonijiet operattivi rakkomandati

Il Cadence aħjar jissuġġerixxi forzi użu biker ġudizzjuż skond il-karatteristiċi individwali, il-piż u l-għajnuna dominanti fuq l-art. Għal sempliċi valur medju ta 'dan huwa fil-medda ta' 80 sa 110 rivoluzzjonijiet kull minuta. jbiddel f'waqthom veloċità ċikliżmu fuq il-rota (Shimano, SRAM, jew analogi tiegħu), il-ċiklist iħoss komda, iżda tkompli tikkontrolla l-valur tal-Cadence rakkomandat fuq il-kompjuter. Huwa f'din il-modalità, il-persuna jħossu komdu u b'mod uniformi jikkunsmaw saħħa tagħhom stess.

gear shift

u mument meta l-bidla veloċità hija mwettqa importanti ħafna. tibdiliet tal-gear għandhom isiru minn wieħed u matul xiftijiet tagħhom biex jagħtu tagħbija żgħir fuq il-pedala. Din se tevita ħsara lill- tensjoni f'katina u jżomm intatt l-istabbiliment rota huwa selettur veloċità jista 'jikkawża ħafna diffikultajiet għall jibdew u anke jwasslu għal spejjeż finanzjarji. Wara kollox, fid-daħla żieda qawwija ta 'riskju għoli, mhux biss biex tikseb dannu serju, iżda wkoll biex iġibu ħabib ħadid dar tiegħu fl-armi tagħha. Speċjalment spiss problemi bħal dawn iseħħu meta jużaw tagħmir livell ta 'dħul ma jkollhomx marġni sinifikanti ta' sikurezza. Ikkunsidra l-prinċipji tat-tħaddim tagħha u debugging.

Karatteristiċi iffissar sistema konnettività b'veloċità

Għal veloċità swiċċ aġġustament jibdew tal-biċikletta - huwa infern. Minkejja l-fatt li dan il-mekkaniżmu huwa sistema mekkanika mhux kumplikat, huwa eżiġenti ħafna għall-sfumaturi. Għalhekk, qabel ma tibda x-xogħol, huwa importanti li jiġi żgurat li l-derailleur ta 'wara ta' quddiem u huma tajbin, u l-formoli katina ta 'cheynlayn ġust bejn istilel. Determinazzjoni ta 'dawn il-parametri isir viżwalment. Biex tagħmel dan, dawwar il-rota rasu 'l isfel u teżamina lura tiegħu - minn maqjel u sal-parentesi qiegħ. Veloċità selettur għandhom jitwaħħlu b'mod sod fuq il-parentesi, u l-katina, li hija fuq rombli tagħha, ma jkunux ikkontaminati u llubrikat ma 'materjali adatti jipprovdu li jiżżerżaq u baxxa jilbsu tagħha. Onfoq linja immaġina bejn il istilel ta 'quddiem u. Jekk din taqa fuq ċentru tagħhom, il-komponenti tas-sistema huma kkalibrati sew u installazzjoni ta 'ċrieki spacer mhux meħtieġ. Jekk is-sitwazzjoni osservata hija dijametrikament oppost, huwa meħtieġ biex jiġi eliminat, dan jeħtieġ iffissar ta 'bdil tal-gerijiet fuq il-rota.

kawża indirett ta 'operazzjoni mhux sodisfaċenti tiegħu jista' jkun ħabel li jgħaqqad il-kategorija permezz tal-ġakketta protettiv. Wara kollox, jekk huwa Rusty, u m'hemm l-ebda lubrikazzjoni, ser ikollok esperjenza diffikultà fl-operat tas-sistema kollha kemm hi. Tali sitwazzjoni se jseħħu, u meta creases meta tgħaddi l-ħabel irqiq li se agħlaq minħabba frizzjoni żejjed.

Hemm tliet stadji importanti tal debugging, l-negliġenza ta 'li mhux se jippermetti li inti customize-mod jissostitwixxi l-veloċità xierqa. Dawn għandhom jinkludu l-kundizzjoni tal-cable tal-konnessjoni, il-pożizzjoni tal-vit, li huwa magħmul minn iffissar bdil tal-gerijiet fuq il-rota, u l-operazzjoni ta 'mekkaniżmu tensjoni molla mgħobbija.

ġakketta protettiv u kejbil

Debugging din l-għodda għandha rwol importanti. Cable jgħaqqad il-kategorija għall-bidla, jiddependi fuqha, tkun magħmula tibdiliet tal-gear ma 'xi sforz. Fl-istess ħin tiżgura l-pożizzjoni korretta tal-katina fuq ir-rollers u l-istilel. Jekk it-tensjoni tal-kejbil huwa eċċessiv, allura it-trasmissjoni tista 'slip notches ftit jew bidla. Jekk huwa dgħajjef, allura l-forza applikata ma jkunux biżżejjed biex mekkaniżmu xprunati - u xejn se jiġri.

aġġustament viti

Meta bdil tal-gerijiet huwa magħmul iffissar bikes, dawn jipprovdu l-pożizzjoni mixtieqa fuq ir-rollers katina u vireg cassette istilel. Il-viti fuq huma normalment responsabbli għall swiċċ offset vertikalment 'il fuq, filwaqt li l-inqas - isfel. Aġġustament tal-pożizzjonijiet tagħhom isir ma 'ċavetta Allen. Fi eżempju speċifiku, se tfittex kif ġej: meta l-snien ta 'cassette katina qbiż tal-limiti għandhom jitbaxxew l isfel mekkaniżmu għall akkoppjar affidabbli. F'dan il-każ l-istruttura aktar baxx jipprovdi kuntatt intimu bejn l-elementi tas-sewqan. Jekk min-traċċi ċirkwit, żieda jilbsu, iżda huwa meħtieġ biex issir l-azzjoni reverse u jdgħajfu l-interazzjoni.

twaqqif tensioner

Dan l-element jagħti l-inqas ammont ta 'diffikultà meta bdil tal-gerijiet hija mwettqa iffissar fuq il-rota. Normalment dan ma jeħtieġx li jaġġusta l-intervent kamin, iżda xi kultant minħabba parzjalità fil-pożizzjoni estrema li jistgħu jikkontribwixxu għall-swat u jilbsu aċċellerat tal -rota ta 'fuq u l-katina. Deċiżi mill brim jew tiskir Grover tiegħu.

Jekk wara l-implimentazzjoni tar-rakkomandazzjonijiet proposti tar-riżultat pożittiv ma ntlaħaqx, huwa meħtieġ li jduru għal mekkanik roti kwalifikati li tista 'ssolvi l-problema tiegħek.