"Toyota Passo": speċifikazzjonijiet, reviżjonijiet u sidien tal-karozzi ritratt

"Toyota Passo" - hija waħda mill-hatchbacks aktar kompatti fil-klassi tagħha, li hija kompetitur serju fis-suq tal-karozzi żgħar. Din il-vettura ġiet żviluppata b'mod konġunt mill-korporazzjonijiet "Toyota" u "Daihatsu". Fuq il-qawwa ta 'l-aħħar huwa disponibbli kummerċjalment u l-jum preżenti. Mill-mod, "Toyota Passo" ġej mhux biss fis-suq domestiku tal-Ġappun. Fl-Ewropa, din il-karozza hija magħrufa wkoll, iżda bħala "Daihatsu Sirion". Ukoll, ejja tagħti ħarsa aktar mill-qrib ma 'dan hatchback u jitgħallmu kollha tal-karatteristiċi tiegħu.

Reviżjoni ta 'disinn u ritratt

"Toyota Passo" jistenna, forsi, bħala karozza purament femminili. Id-dehra ta 'karozza żgħira huwa modest ħafna, wieħed jista' anki ngħid li nevzrachen. Ebda linji pendenti tal-perimetru tal-ġisem, il-forma sempliċi tas-saqaf, id-dimensjonijiet żgħar ... Fil-qosor, dan huwa avtomobilchik urbana tipiku. Il-parti ta 'quddiem tal-magna mal-restyling notevoli sugarcoat. Madankollu huwa nieqes sofistikazzjoni. Iżda lampi ta 'quddiem opinjoni umli u jitbissem forma ta ' l-bumper ta 'quddiem jista cheer up kulħadd! Din il-karozza definittivament mhux jibqgħu mingħajr l-attenzjoni tal-passers-by. U għall-ivvjaġġar urban fit-toroq dojoq u l-ġamm traffiku tali magna huwa adattat fejn aktar minn bdil goffi.

"Toyota Passo" - reviżjonijiet u reviżjoni tal-intern

Il-parti ta 'ġewwa tal-karozza, wisq, ma tvarjax fl-ebda tleqqija u lussu.
Iżda viżibilità mill-sewwieq jistħoqqlu l-ogħla tifħir. Reviżjonijiet ta 'sidien jgħidu li minħabba tali żona kbira ta' ħġieġ tista 'tikkontrolla kważi dak kollu li jiġri fuq il-ġnub, quddiem, u anke d-dahar. Il-bord ta 'quddiem hija nieqsa minn inserts għaljin "taħt is-siġra" jew "aluminju". Iżda hija kellha wiċċ tagħha hija angolari ħafna u dritti. Min-naħa waħda, hawnhekk inti tista 'tpoġġi xi bidla żgħira fil-forma ta' telefon ċellulari jew ċwievet, iżda min-naħa l-oħra, l-angoli ottużi tal-perimetru tal-torpidows joħolqu l-impressjoni li kien sar b'mod sigriet f'xi garaxx. Min-naħa tal-passiġġier, naraw pjuttost kompartiment ingwanta roomy - huwa rari ħafna għal din il-klassi ta 'karozza.

Tliet Tkellem isteering wheel tal-karozza ssir ditta "toyotovskie" stil. Madankollu, b'kuntrast mal-aħwa anzjani, "Toyota Passo" m'għandha l-ebda kontrolli tar-radju u l-klima remoti kontrolli fuq l-isteering wheel. Mill-mod, il-kolonna jistgħu jiġu aġġustati fl-għoli.

Fuq player kbir bi skrin żgħir imqiegħed ċentru oranġjo console. L-istrumentazzjoni wkoll huwa uniku. Hawnhekk hemm wieħed biss vleġġa kbir juri l-veloċità attwali tal-karozza fit-triq. L-iskala ħafna huwa estiż għal-dashboard kollu. Il-bord huwa magħmul fil-forma ta 'nofs ċirku jew jgħola l-isteering wheel. Hawnhekk, fil-prinċipju, u dak kollu li huwa kapaċi li sorpriża għalina subcompact "Passo" ġewwa.

L-ispazju ta 'ġewwa

Fl-aħħarnett, aħna ninnotaw li fl-intern tal-karozzi daqs tagħha huwa l-aktar spazjużi tal-kompetituri kollha eżistenti. Biex l-sorpriża tal-pubbliku, l-inġiniera Ġappuniżi kienu kapaċi toħloq karozza verament komdi, li, minkejja d-daqs modest tiegħu, huwa kapaċi li jitwaħħal fil sa 4 persuni ta 'statura moderat.

prestazzjoni teknika u dinamika

Fuq is-hatchback suq dinji tiġi flimkien ma ftit varjazzjonijiet fl-impjanti ta 'enerġija. Il-firxa magna tal-petrol hemm biss żewġ settings. Fost dawn, l-iżgħar huwa kapaċità tal-magna 10-litru ta '70 horsepower. Il-par ħadmu miegħu trasmissjoni kontinwament varjabbli. Il-karburant medju hatchback konsum għal kull 100 kilometru huwa biss 4.4 litri. Iva, il-mexxej paċifiku f'termini ta 'effiċjenza huwa biss "Toyota Passo". kelliema Karatteristika jgħid ukoll mod ieħor. Qabża minn żero għal "mijiet" huwa stmat 13.2 sekondi twal. Il-veloċità massima ta ' "Toyota" bil-magna ta' litru ma jaqbiżx il-marka ta '170 kilometru fis-siegħa.

A anzjan fil-lineup huwa l-magna petrol 1.3-litru ta '88 horsepower. Varjatur B'impjegati huwa istess bħall-ewwel unità. F'termini ta 'effiċjenza, din il-magna huwa wkoll "mhux jirgħu fuq wara" - 100 kilometru karozza tikkonsma madwar 5 litri fiċ-ċiklu kkombinat. Madankollu, jekk kien hemm aktar gerboks manwali, din il-figura se titnaqqas fil-mija 5-10 ieħor. Rigward dinamika aċċelerazzjoni jista 'jingħad li "Toyota Passo" - dan huwa vettura purament urbana li mhix iddisinjata għat-tlielaq. "Mijiet" magna 88-horsepower jaċċelera għal 13.0 sekondi. "Veloċità massima" baqgħu ukoll l-istess - 170 kilometru fis-siegħa. Għalkemm il-belt mhuwiex il-punt. Il-ħaġa prinċipali - huwa l-konsum tal-fjuwil.

ispiża tal-karozza

Sfortunatament, is-suq Russu "Toyota Passo" hija mogħtija fi kwantitajiet żgħar, hekk reklami tagħha huma ħafna, żgħar ħafna. Madankollu din il-karozza hija tajjeb li tingħata attenzjoni, minħabba li l-ispiża medja ta hatchback ġdid b'ammont ta 'mili sa 5000 kilometru tvarja minn 350 sa 520 bir-rublu.