"Rota Ferris": divertiment għall-benefiċċju

Spiss nies tħares lejn din jew dik l-invenzjoni, lanqas nistaqsu għaliex jidher jew imsejħa xorta waħda. F'ħafna parkijiet moderni hemm attrazzjoni li l-poplu komuni msejħa "Ferris Wheel", iżda ftit vacationers taf għaliex dan id-disinn huwa tali isem ominous.

Jusqu'à présent, iżda l-proġettat "rota Ferris" mhijiex biss hekk, u x-xewqa li "ilaħħqu u jgħadduha" l-torri famuż Gustava Eyfelya. J. Ferris, li jistgħu ġustament jiġu msejħa missier tar-rota Ferris, stabbiliet għaliha nnifisha dan il-għan. F'ħafna modi, ġie milħuq.

L-ewwel "Ferris Wheel", stabbilit fil-belt Amerikana ta 'Chicago fis-seklu XIX tard, kien hemm dijametru ta' 75 metru. Il-36 kabini jista 'jakkomoda aktar minn żewġ elf ruħ, u l-mekkaniżmu misjuqa minn mutur b'kapaċità totali li teċċedi elfejn horsepower. L-għan ewlieni ta 'dan il-attrazzjoni kien posizzjonat kwartieri reviżjoni u "n-nervituri tickle" fil-pubbliku nobbli.

Mill-mod, dan japplika għall-kostruzzjoni tal-ewwel waħda mill-verżjonijiet tad-dehra ta 'l-isem "rota Ferris". Il-ħaġa hija li l-iskadenzi tal-kostruzzjoni kienu estremament stretta, sabiex l-ħaddiema kellhom jaħdmu litteralment b'pass furious. Huwa f'idejn lilhom, u marru għal walk dan l-isem, li aktar tard saret ġeneralment aċċettati.

Ieħor verżjoni jiffoka fuq il-fatt li fi Franza l-ewwel "rota Ferris" kellhom tlettax kabini, għalhekk il-konnessjoni ma tużżana furnar , u anke ma l-forza ħażen. Hemm ukoll verżjoni purament Russa. Il-ħaġa hija li fil-parks Russu fil-ħin flimkien mal-rota Ferris huma strutturi simili li jduru orizzontalment b'veloċità għolja ħafna, sabiex il-viżitaturi tagħhom huma litteralment jintefgħu mal-ġnub. Huwa dawn l-attrazzjonijiet u jsiru magħrufa bħala "Ferris Wheel", u imbagħad, it-terminu jkun għadda u "sħabi vertikali."

Illum għandha struttura simili f'kull pajjiż, li huwa kburi taċ-ċittadini kollha fuq il-lemin. Fir-Russja, tali struttura huwa kkunsidrat "rota Ferris" fil ENEA. Jinsabu fuq għoljiet kbar, hija tagħti viżitaturi l-opportunità li jgawdu l-veduti spettakolari tal-kapital Russu. Din il-kostruzzjoni hija l-istorja pjuttost interessanti: kien sostitwit diversi drabi, isiru aktar u aktar moderna. Aħħar data Ferris rota f'Moska ġie stabbilit B. Gnezdilova. Skond disinjatur tiegħu, dan il-proċess ipprovdut mill-kontroll immedjat ta 'dak li sindku Yuri Luzhkov. Il-faċilità kienet mibnija fuq lejliet l-850 anniversarju tal-belt u kien l-rigal perfetta għal dan il-btala.

"Rota Ferris" f'Moska, kif, inċidentalment, disinn Ferris, għandu dijametru ta '70 metru u għoli massimu li minnha r-reviżjoni kienet 73 metru. Kollha alloġġjati erbgħin kabini, tmienja minnhom kienu miftuħa u taw viżitaturi esperjenza tassew unforgettable fuq il-perimetru. dawran wieħed mill-rota saret għall 450 sekonda, hekk kull darba biex igawdu s-sbuħija ta 'Moska b'mod sħiħ.

Madankollu, il-ħin mgħoddi, u fl-2012, "rota Ferris" f'Moska tilfet l-istatus tagħha bħala l-ogħla fir-Russja. Dan seħħ wara l-installazzjoni marka f'Sochi disinn ġdid 80 metru. Fl-istess ħin, ġie deċiż li fiċ-Ċentru Wirja se tkun mibnija rota ġdida, id-dijametru tagħhom huwa kemm 200 metru. Dawn id-dimensjonijiet jippermettu li ssir l-rota Ferris akbar fid-dinja.