Radar Detector Silverstone F1 Monako: reviżjonijiet, reviżjoni, id-deskrizzjoni u l-karatteristiċi

mezzi speċjali ta 'kontroll tat-traffiku huma kontinwament titjib fit-triq u qed isiru aktar opportunitajiet effettivi jitwettqu vjolazzjonijiet. Id-disinn tradizzjonali protokoll approċċ tagħti mod għall-hekk imsejħa ittri katina b'multi li mhumiex assigurati minn xi sewwieq. Mill-inqas, dan japplika għal xufiera li ma jużawx l-istess ħardwer biex jikkumbatti l-veloċità ta 'reġistraturi tekniċi. F'dan il-każ aħna nikkunsidraw id-disponibbiltà ta 'firxa wiesgħa ta' konsumaturi sistema Silverstone F1 Monako. Reviżjonijiet ta 'dan radar huma diversi, iżda b'mod ġenerali, l-utenti japprezzaw il-kwalità tax-xogħol tiegħu.

Dehra u ergonomija

disinn tal-apparat għandu fattur forma klassika, għalkemm ma 'linji oriġinali ftit. Iżda ħafna aktar nies qed sorpriż bl-konfigurazzjoni mhux tas-soltu ta 'l-apparat ta' kontroll. Il-fatt li l-medda ewlenija tal-funzjonijiet hija kkontrollata minn grupp ta 'l-4 buttuni fuq il-wiċċ tal-ġisem. Huma jassumu kważi l-għodod ħlief għall-mixgħul / mitfi kompitu. Dan il-kmand huwa assenjat għal l-kontroll tal-volum. Fir-rigward tal-kwalità tal-materjali, il-detector radar Silverstone F1 Monako, iffirmat fid-djar tal-plastik solidu. Huwa jistenna solidu u anke bil-mess tal-premium, anki jekk l-apparat hija rappreżentant klassi, qrib il-baġit. Il-wiċċ tal-tapit tal-plastik, li hija waħda tajba għall-apparat, tinsab fuq il-panel ċentrali.

għażliet

L-apparat għandu l-ippakkjar tipiku, kif mistenni radar baxx. Ħaġa oħra hija li huwa dovut għall-kollateral, il-manifatturi Ċiniżi ħafna qed jistinkaw biex break out f'segment ta 'livell għoli. F'dan il-każ sett ta 'aċċessorji huwa konsistenti mal-istatus ta' Silverstone F1 Monako. Reviżjonijiet jgħidu ħlief li bħala apparat komplut. Per eżempju, flimkien ma 'l-radar jaqa biss tnejn mekkaniżmu li jsakkar - għall windskrin u pannelli. U skond ħafna sidien, żewġ apparati bħala lukketti jimmanifestaw ruħhom mhux l-aħjar mod. Għalhekk huwa rakkomandat li jissostitwixxu l-qfieli oriġinali u Velcro u għall-ħġieġ installazzjoni aktar affidabbli. Barra minn hekk, il-kit jinkludi wkoll USB kejbil, manwal u l-qawwa adapter. L-apparat huwa ddisinjat sabiex titqabbad mal-lajter tas-sigaretti.

Speċifikazzjonijiet detector

Għal darb'oħra, minkejja taħt is-segment ta 'tagħmir affordabbli, l-bażi teknika għall organikament magħquda rendiment tax-xogħol tagħhom b'livell pjuttost għoli ta' prestazzjoni tal-apparat, li jagħti x'wieħed jifhem li d-dehra tiegħu. Ewwel klijent reviżjonijiet dwar il-mudell Silverstone F1 Monako innota l-firxa wiesgħa ta 'xogħol mal-maġġoranza ta' reġistraturi pulizija tat-traffiku ta 'veloċità għolja. Imma mhux biss li jistħoqqilha attenzjoni din l-unità. Il-karatteristiċi l-oħra huma wkoll sewwieqa kredibbli:

• Indikatur sinjal laser - firxa 800-1100 nm.
• riċevitur Viżibilità - 360 °.
• Medda ta 'radjazzjoni ta' K - mill-24 050 għal 24 250 MHz.
• Firxa radjazzjoni X - minn 10 475 sa 10 575 MHz.
• In-numru ta 'livelli ta' skoperta - 3.
• Il-kwantità kkunsmata attwali - 225 mA.
• Il-firxa ta 'temperatura operattiva xierqa - minn -20 sa 70 ° C.
• Piż - 121 gramma.

F'termini ta 'funzjonalità-mudell huwa wkoll l-ebda raġuni għall-inklużjoni fil-lista tas-segment barranin. L-apparat huwa pprovdut ma 'lista kompleta ta' fatturi standard, inkluża informazzjoni dwar il-wiri produzzjoni, luminożità u l-volum u vuċi notifika t. D. Mill-perspettiva ta 'effiċjenza, huwa importanti li wieħed jinnota, u varjetà ta' modi. Il-mezz jappoġġja qlib awtomatiku mal-parametri li huma l-ottimali għall-użu f'ambjenti urbani u fuq il-binarju. L-istess għandu jiżdied u l-abbiltà li jiskonnettja firxiet operattivi individwali.

karatteristiċi teknoloġiċi

iżvilupp intensiv ta 'mudelli high-end ta' ditekters kultant jirrendi waqfa sens fis-suq ta 'xi telefowns low-end, li mill-effettività tagħhom ma tistax anki jaslu qrib il-kontropartijiet teknoloġikament avvanzati. iżviluppaturi Monaco ppruvaw jevitaw dan u jiżgura r-riċevitur mhux biss funzjonalità bażika, iżda wkoll fil-poter tista 'żżomm l-istandard teknoloġiku stabbilit minn tagħmir li jintraċċa moderni għalja. Dan huwa evidenzjat mill-preżenza tal-GPS-modulu, u l-aħħar protezzjoni kontra nases emissjonijiet radju. Per eżempju, VG-2, is-sistema jelimina r-riskju ta 'kxif Silverstone F1 Monako. Feedback jindika li l-modulu jagħmel ir-riċevitur inviżibbli għal ħafna mill-FINDERS speċjalizzati. Ħaġa oħra hija li l-pulizija avvanzata iżvilupp f'xi reġjuni, u dan il-ħarsien jagħmel format ineffiċjenti. Fir-protezzjoni kontra l-interferenza aċċidentali fil-belt, allura dan se mod operazzjoni awtomatikament intelliġenti tar-riċevitur. F'dan il-każ is-sistema mingħajr is-sewwieq taġġusta l-istorbju mekkaniżmu għall-kondizzjonijiet speċifiċi tat-traffiku filtrazzjoni u jaġġusta l-sensittività tal-funzjoni tar-radar.

Installazzjoni tal-apparat

Kif innutat hawn fuq, l-iżviluppaturi pprovdew żewġ għażliet għall-immuntar - fuq il-windskrin u dashboard. Fl-ewwel każ, l-assemblea tat-tliet komponenti hija rrealizzata. L-ewwel, inti għandek bżonn biex tgħaqqad il-parentesi u velkro, u mbagħad jiffissaw d-disinn fuq il-ħġieġ. Imbagħad inti tista 'timxi fuq l-installazzjoni Silverstone F1 Monako. Reviżjonijiet tirrakkomanda immedjatament u jipprovdu l-konnessjoni tal-kejbil, jew bħala segwitu manipulazzjoni tal-waqfa oriġinali tal-pożizzjoni riċevitur. It-tieni għażla tinvolvi iffissar tal Velcro għall-dashboard. għandhom ikunu mnaddfa qabel l-installazzjoni, laħlaħ u nixxef il-wiċċ li se tipprovdi igganċjar aktar affidabbli bil-kisja bord Velcro. Bil film protettiv Velcro jitneħħa, fejn allura huwa mwaħħal mal-wiċċ ippreparat. Imbagħad, fuq il-parti t'isfel tal-istruttura stabbilita innifsu tar-radar. Fiż-żewġ każijiet, huwa mixtieq li jiġi evitat issiġillar tal numru ta 'mudell tas-serje.

effiċjenza sejbien

Il-mudell jaħdem bl-aħjar mod mal-sinjali ta 'kameras stazzjonarji, jinnotifika sewwieq bil-quddiem u bi grad għoli ta' preċiżjoni. Din il-modalità huwa l-aħjar manifestat u l-vuċi sistema iqajjem. Ukoll, b'kuntrast mal-radar livell inizjali, dan l-apparat sod tinnotifika l-kameras stop-band li jintremew fil-dwal tat-traffiku. B'mod ġenerali, id-distanzi qosra u l-belt juri xogħol stabbli u effiċjenti biex jikxfu - madwar l-istess jgħidu u jagħmlu reviżjonijiet. Silverstone F1 Monako f'ċirkostanzi bħal dawn lanqas ma jeħtieġ ebda settings speċjali għal kull kategorija, madankollu, is-sitwazzjoni qed tinbidel hekk kif nimxu lil hinn mill-traffiku busy. Fir-rigward tal X u K-band, sistema rekords tagħhom, iżda fl-istess ħin jidher u sinjali foloz. Bħala minimu, għandu jkun imħejji għall-ħidma ta 'nuqqas ta' uniformità tar-riċevitur. Barra minn hekk, ħafna jgħidu ksur kważi komplet tal-kumpless pulizija "Chris". Jiddependu fuq il-kalkolu tal-installazzjoni tista 'tkun f'distanza ta' madwar 400 metru, iżda dan huwa probabbli li jkun biżżejjed biex malajr jibdlu l-limitu tal-veloċità.

reviżjonijiet pożittiv

Kwalunkwe kien, iżda firxa wiesgħa ta 'settings tikkumpensa għall difetti fil-ħidma ta' xi reġistraturi wieħed ta 'veloċità għolja. Ġodda f'dan ir-rigward jiddependu fuq awtomazzjoni u esperjenza sidien tal-karozzi espert salvati mill manwalment taqta 'spettri mhux meħtieġa u amplifikazzjoni tas-sinjali fil-mira. Madankollu, huwa nnotat, u modulu navigazzjoni GPS appoġġ, li permezz tiegħu tista 'pre-jivvalutaw ir-riskji tal-laqgħa ta' ċerti tipi ta 'kameras tat-traffiku. ergonomija globali huma wkoll viżibbilment tiddistingwi detector radar Silverstone F1 Monako. Reviżjonijiet pożittiv jikkaratterizzaw u kontrolli esterni u l-iskema konvenjenti ta 'l-menu, kif ukoll in-notifika bil-vuċi korretta b'vuċi jaġixxi tajba.

reviżjonijiet negattivi

Ġeneralment talbiet huma ppreżentati lill-sistema immuntar. Il-bracket huwa ffissat wisq sewwa. Min-naħa waħda, hemm il-benefiċċju ta 'tali mekkanika, għaliex jiżgura l-affidabbiltà tal-installazzjoni. Imma fuq l-oħra - tentattivi Pickup enerġija jista 'jirriżulta fi ħsara għalih innifsu u sistemi ta' rbit, u ħsara tieqa lill-panel. Noti u ċaqliq tal-wiri, li hija mgħammra bi radar Silverstone F1 Monako. Kummenti dwar dan l-iżball huwa inqas komuni, iżda l-iskrin monokromu attwali tista 'ukoll titqies bħala konċessjoni għall-mudelli ta' kompetizzjoni. Madankollu,-avversarji tas-suq huwa li tkellem separatament.

mudelli kompetituri

Il-kompetitur prinċipali ta 'dan il-mudell huwa meqjus li jkun l-unità x-COP-8500 minn Neoline, għalkemm huwa għandu nuqqasijiet ħafna aktar. Huwa biżżejjed li wieħed jinnota l-livell baxx ta 'immunità istorbju u medda ta' skoperta baxxa. Madankollu, dawn in-nuqqasijiet jiġu kkumpensati bil-punti bażi rikka l-istallazzjoni ta 'cameras. mudell ieħor interessanti ta 'dan is-segment huwa Whistler 439ST. Dan il-varjant differenti interazzjoni armonjuża tal-GPS modulu navigazzjoni u partijiet tar-radar, li jippermetti anki tiffissa l-mudelli attwali ta 'l-robots snap-veloċità. Biss fil din il-kapaċità hija notevoli detector radar inferjuri Silverstone F1 Monako, li jirrevedi semma wkoll sinjali foloz fil-persentaġġ għoli.

konklużjoni

Fuq medja, intraċċar bir-radar segment tikketti tal-prezz sa 10 elf. Għorok. diffiċli li ssib magna li jistgħu jissodisfaw ir-rekwiżiti kollha tal-sewwieq moderna. Anki jekk, jekk aħna nillimitaw irwieħna biss għat-talbiet tal-kameras sejbien pulizija fit-triq, il-kopertura sħiħa tar-riskji kollha f'apparat wieħed se jkun impossibbli. Naturalment, dan japplika għal-livell attwali ta 'żvilupp teknoloġiku ta' mezzi rħas ta 'dan it-tip. Madankollu, il-prestazzjoni aggregat tal inti tista 'tpoġġi punteġġ riċevitur pjuttost għoli Silverstone F1 Monako. Reviżjonijiet, reviżjoni u l-ispeċifikazzjonijiet jindikaw il-prattiċità ta 'dan l-aċċessorju, l-affidabbiltà tagħha u l-bilanċ funzjonali. L-istess għandu jingħad ukoll u prezz tag baxx, li huwa 5.5-6000. Mill-mod, il-mudelli kkunsidrati hawn fuq mill-manifatturi kompetittivi huma disponibbli għall 6-7 ths., Għalkemm vantaġġi sinifikanti fuq radar minn Silverstone ma. Sakemm xi vantaġġi funzjonali jispikkaw, iżda mbagħad ikkunsidrat l-ditekter għandu karti f'idejhom tagħha stess.