"Peugeot 207": reviżjonijiet. Peugeot 207: speċifikazzjonijiet, ritratti

"Peugeot 207" - ir-riċevitur huwa "Peugeot 206", wieħed mill-karozzi bejgħ aħjar fl-Ewropa. Aħjar karozza importata fl-2006 fi Spanja, l-2007 fl-Ukrajna, fl-2008 fil-Ġappun u fl-2009 fi Franza - il- "rekord", "Peugeot 207" mudell. Reviżjonijiet ta 'sidien sodisfatti jikkonfermaw l-merti ta' din il-magna. Fis-sajf 2009, il-karozza kien soġġett għal bidliet kemm esterni u interni.

Fis-suq Russu, "Peugeot 207" huwa disponibbli fi tliet verżjonijiet: bi tliet bibien u ħames bieb hatchback ta ', hatchback sportivi RC, CC Coupe-cabriolé. Mill-jum tal-debutt tal-karozza hemm livell għoli ta 'bejgħ, minħabba l-assemblaġġ ta' kwalità għolja, ġenerożament mgħammra u l-adattament għall-kundizzjonijiet klimatiċi Russi.

dehra

Disinjaturi għamlet l-almu tagħhom fuq il-forma tal-karozza, u l-konferma ta 'dan - Statistika: 90% tal Coupe-cabriolets mibjugħa lil rappreżentanti ta' l-sess ġust, il-maġġoranza tagħhom huma taħt 35 sena.

tendenzi Exterior jsiru aktar rappreżentattiv u attraenti: headlights imxengla, diverġenti fuq il-barnuża, grada u tikketta pretty enormi fuq iċ-ċentru ma impjieg tagħhom. Madankollu, partijiet mhux standard barra fit-togħma ma jkunx ix-xerrejja kollha, "Peugeot 207".

Reviżjonijiet tas-sidien tal-karozzi jindikaw li mhux il-bidliet esterni bbenefikaw l-prodott ġdid. Per eżempju, mirja użanza mexxew lura, li għandu effett negattiv fuq il-viżibilità.

Dan minicar ma tibqax mingħajr attenzjoni tax-xerrej, speċjalment l-sess aktar ġusta. Nitkellmu dwar il-barra, għandu jiġi osservat l-apparat tad-dawl vettura: headlights forma lewż, diverġenti biżżejjed biex ma pilastri ta 'quddiem, dwal taċ-ċpar chrome u dawl ta' wara b'xibka ħakk - dan kollu jagħti d-dehra ta 'extravagance "Peugeot 207". Ritratt mini karozza - prova.

salon

interjuri tal-karozza hija magħmula fl-aħjar tradizzjonijiet tal- "Peugeot": kull tajbin perfettament, l-ebda squeaks jew vibrazzjonijiet. "Peugeot 207" tiftaħar bilqiegħda komdu, materjali tapizzerija artab u strument panelyu.Proizvoditel informazzjoni jistgħu joffru l-xerrej interior ġilda, airbags purtiera tal-ġenb, twieqi elettriku, u għal ħlas ta '$ 3,000, jekk is-sid futur jiddeċiedi li jixtri sett komplut ta' top-ikollhom iżidu 19 000 dollari. Dan huwa, sid il-karozza tista 'b'mod indipendenti "jarmaw" l-interjuri, tordna varjetà ta' għażliet addizzjonali offruti mill-kumpanija.

sett komplut

Tagħmir standard "Peugeot 207", il-prezz tagħhom huwa $ 16 500, huwa mgħammar magna 1.4 litru, filwaqt li l-valur tal-mudell 206-th bl-istess unità ta 'enerġija hija ugwali għal $ 17 000. Huwa sorprendenti li karozza ġdida irħas mill-predeċessur tiegħu. Iżda m'hemm xejn stramba, jekk inti tħares aktar mill-qrib: kważi kollha tal-għażliet li jiddistingwu l-prodott ġdid minn "big brother" tagħha, disponibbli bi spiża żejda, jew fl-interess komplektatsii.Naibolshy quċċata fost xerrejja hija karozza ma 'unità ta' enerġija 1.6 litru fil-par inti taħdem bi trasmissjoni awtomatika. Din il-magna huwa r-riżultat ta 'ħidma konġunta tal-inġiniera "Peugeot" u "BMW". Fi kliem ieħor, taħt il-barnuża, "Peugeot 207" magna hija installata fuq aktar vetturi rappreżentattivi klassi "B". Magna playfully tirrispondi għall-pedala tal-gass, u t-trasmissjoni awtomatika xiftijiet gerijiet kważi imperceptibly, li mhuwiex il-ħidma tat-trasmissjoni awtomatika fil-modalità sewqan istandard, "Peugeot 207".

karatteristiċi tekniċi

-Unità tal-karozza huwa rappreżentat minn magna 1.4 litru fil-75 "żwiemel". Huwa kapaċi li tferrex minipenalties sa 100 km / h 15.6 sekondi. Il-veloċità massima tal-vettura huwa 167 km / siegħa. konsum tal-fjuwil ma din il-magna hija 6.3 l / 100 km fiċ-ċiklu kombinat.

Novità huwa wkoll mgħammar b'volum magna 150 horsepower ta '1.6 litru, jaċċelera għal "mijiet" ta' 8.6 sekondi. Veloċità massima hija 210 km / s. magna aktar qawwija "Peugeot 207" tikkonsma 7.2 litri għal kull 100 km. Iż-żewġ magni huma mgħammra bil-gearbox 5-veloċità jew ta 'erba' stadji "awtomatiku".

sigurtà

Esperti evalwat is-sikurezza ta ' "Peugeot 207" ħames stilel fil-karozza tat-test tiġrifa EuroNCAR skorja 35 ta '37 punti possibbli. Dan ir-riżultat għolja inkiseb grazzi għas-sett ta 'basktijiet, ċintorini, preżenza ta' sit tat-tfal immuntar, ABS sistema, ESP, is-sistema antibuksirovochnoy u s-sistema ta 'rati tal-kambju.

Paragun ta ' "Peugeot 206" u "Peugeot 207"

Reviżjonijiet 206 sidien mudell qal li waħda mill-problemi bil-kabina kien pożizzjoni tas-sewqan skomda. Fis-sitwazzjoni l-ġdida tkun inbidlitilhom għall-aħjar. Still, is-sewwieq jista 'jkun hemm xi diffikultà konstatazzjoni pożizzjoni komda. Innota li Upholstery bħala elementi ta 'assemblaġġ tal-kabina "Peugeot 207" għal livell ogħla minn dak tal-predeċessur tiegħu.

Ħarsa lejn il-salon, nistgħu b'fiduċja ngħid li l- daxxbord huwa mislufa mill-kontropartijiet anzjani 607 u 407. L-arranġament ta 'apparati kemm jista' jkun "mfassla" lis-sewwieq: mill-post tiegħu, inti tista 'faċilment jilħqu kull parti tal-ġestjoni, mingħajr ma jkunu distracted mill-triq. Anki tali trifle bħala bidla ta 'stazzjonijiet regolament, li permezz tiegħu wieħed jista jenfasizzaw kanali interessanti x'aktarx appell għal ħafna sewwieqa. Abbord kompjuter hija sempliċi u ċara biex jintuża. Fost l-iżvantaġġi tal-kabina - twieqi tal-kontroll skomdi "Peugeot 207".

Reviżjonijiet sewwieqa pożittiv jiddeskrivi firxa pjuttost wiesgħa ta 'sedil tas-sewwieq aġġustament, jekk ikun anke l-"mhux standard" nies tista' konfort takkomoda. Għandu jiġi nnutat li l-aġġustament tal-isteering wheel fuq it-titjira hija preżenti biss f ' "Peugeot 207" ġodda. Il-possibbiltà ta 'kwalunkwe aġġustament pożizzjoni tas-sedil huwa diġà preżenti fil-verżjoni bażika.

Mejjel dahar tas-sedil ta 'quddiem, l-sema jistgħu jidhru permezz tal-bokkaport (installat bħala għażla għal $ 1000). Il-faċċata ta 'l-sedili tal-karozzi jkollhom l-appoġġ ġenb eċċellenti, għalkemm ftit inklinata lura u' l isfel. Iżda dan ma tikkawżax xi inkonvenjent, bħala l-faċċata tal-console huwa wkoll f'angolu. Ġewwa, hemm il-puġġamani li xi kultant huwa aħjar li jżomm mitwi. Per eżempju, meta sewqan fuq il- "Peugeot 207 awtomatiku" ebda problema, iżda meta jittrattaw mal- "mechanics" idejn driegħ kontinwament iweġġgħu.

Fost il-klassijiet ta 'karozzi "fil-" mini-karozzi hija waħda mill-akbar showrooms. Fuq il-filliera dahar tas-sedili għall-adulti mhux tant, u jekk inti timbotta l-sedil ta 'quddiem lura, u pjuttost ftit. Iżda diġà fil-verżjoni bażika, "Peugeot 207" għandha sede tfal immuntar. ġenituri żgħażagħ se jkunu kuntenti u l-lock tal-bieb ta 'wara, li jistgħu jiġu ordnati bħala għażla.

isteering wheel Tliet Tkellem jistenna sportivi, imma kbir ħafna għal pinna nisa. Madankollu, huwa faċli ħafna li joperaw.

iżviluppaturi Franċiż ħadmu iebes biex jiżguraw li l-nofs sabiħa tal-popolazzjoni hija kif komdu possibbli fil- "Peugeot 207". Il-karozza għandha built-in shock absorbers u l-kontrolli awdjo funzjonali taħt il Petali isteering wheel jekk maħluqa għall-swaba nisa. Aktar importanti - kontroll istrument faċli. Wieħed nieqes - il-pumi żgħar li tiftaħ il-bniet problematiċi ma fingernails twil.

ħarsa ġenerali

Ħarsa ġenerali tal-karozza hija pjuttost limitata: fil-ħruġ tal-pilastru ta 'wara lott ipparkjar imblukkar serjament fehma tiegħek. Madankollu, matul il ipparkjar paralleli ebda problemi bħal dawn. ħġieġ ta 'wara kbar tagħti ħarsa ġenerali tajba.

tronk

spazju tal-merkanzija "Peugeot 207", kif ukoll kwalunkwe klassi karozza "B" ma jvarjawx kapaċità kbira. volum tiegħu huwa 270 l fl-istat normali, u meta l-sedili ta 'wara mitwija dan iżid li 925 l. Għandu jiġi nnutat li għal dak kollu li l-tronk huwa konvenjenti ħafna peress li għandha fetħa kbira u ħajt ċatt. Il- "Peugeot 207" għandu funzjoni ta 'ftuħ il-bieb ta' wara tal-munzell, li tippermetti jiffaċilitaw it-tagħbija tal-merkanzija żgħar.

Għandu jiġi nnutat karatteristika waħda ta ' "Peugeot 207", li huwa ta' żvantaġġ ċar tal-karozza:-tank tal-gass jinfetaħ biss ma 'ċavetta, u għalhekk waqt forniment tal-karburant huwa meħtieġ li kontinwament imexxu l-għatu tat-tank.

Fit-triq

Fannijiet ta 'sewqan attiv għandhom jaħsbu dwar ix-xiri "Peugeot 207", li l-ispeċifikazzjonijiet mhumiex biżżejjed b'liema jaqbeż mitejn u sitt mudelli. Mini-karozza għandha isteering isports u s-setup sospensjoni kif predeċessur tiegħu, iżda taħt il-barnuża ġlud magna pjuttost malajr. Għal dawk li jippreferu rikba komda, "Peugeot 207" sejrin jitgawdew. Il-karozza għandha sospensjoni artab, ġlud mill-okkupanti ta 'difetti tat-triq. karozza Mini huwa virtwalment sieket jegħleb l- "intoppi tal-veloċità".

magna 150-horsepower ta '1.6 litru mhux biss mgħaġġel fit-triq, imma wkoll pjuttost baxxi. -Kabina huwa kważi inaudible xogħol tiegħu, li juri l-ħsejjes eċċellenti. Fit-triq, il-karozza iħoss stabbli, xi kultant "qabdiet" roll żgħir meta irkejjen. Għalkemm il-karatteristiċi tal- "Peugeot 207" u jippermettu pjuttost b'pass li jaġixxu fit-triq, imma li jiksbu veloċità akbar mhux mixtieq, bħala l-karozza jibda tbandil minħabba l-bażi qasir. Fit-toroq ta 'kwalità fqira fil-karozza b'veloċità għolja shakes notevoli, u anki l-isteering wheel u mferra "piż", iżda mhuwiex biżżejjed informattiv.

Bi brejkijiet karozza-dritt. Barra minn hekk, hija tieħu ftit ħin jkollna użati biex, minħabba li huwa sensittiv ħafna, il-pedala għandha tkun ippressata mingħajr entużjażmu kbir. Iżda ma ibbrejkjar f'salt fil- "Peugeot 207" kollox huwa multa. Żomm il-pedala tista 'sserraħ rasek li l-karozza se tieqaf fil-kwistjoni ta' sekonda. Imma għandna niftakru li dawn manuvri mhux probabbli li japprezzaw utenti oħra tat-triq.

riżultati

Fost il-vantaġġi ta ' "Peugeot 207" hija l-possibbiltà ta' awto-għażla ta 'għażliet, ergonomija tajba, tagħbija konvenjenti fil-bagoll, magna tajba, eċċellenti irfinar xażi u l-istering. Partijiet "Peugeot 207" mhuwiex fil-provvista qasir, sabiex il-problemi bil-tfittxija tagħhom fil-każ ta 'ħsara mhux se jseħħu.

L-iżvantaġġi ta 'dan il-mudell għandu jinkludi t-tagħmir irħis relattivament "fqir", ġestjoni ħażina ta' twieqi, reviżjoni lura ħażina isteering karattru deskrittiv ħażina, jixxengel u tħawwad b'veloċità għolja.