Minsk - rotta ferrovija Simferopol, il-prezz tal-biljett

Ferrovija Minsk - Simferopol Krimea peniżola jipprovdi komunikazzjoni mal-Belarus, għalhekk, minkejja r-relazzjonijiet diffiċli bejn ir-Russja u l-Ukraina tkompli topera. Il-vjaġġ jieħu ftit aktar minn ġurnata, jekk huwa twil wisq għalik, inti tista 'tuża mezzi oħra ta' trasport.

minsk

Il-kapital tal-Belarus moderna twaqqfet fl 1067, l-istess sena sabet l-ewwel referenza għaliha fil-chronicles u leġġendi. Il-belt dejjem kienet marbuta mill-qrib mal-peniżola tal-kummerċ Krimea u r-relazzjonijiet ekonomiċi, sabiex ir-rotta Minsk - Simferopol għadu popolari ħafna. erja totali tal-belt ta 'madwar 350 kilometru kwadru, li hija dar għal kważi 2 miljun ruħ.

Illum il-belt hija l-akbar ċentru politiku u ekonomiku tal-Belarus, din hija fejn l-kwartieri ġenerali tal-Unjoni ta 'Stati Indipendenti (CIS). Matul il-Gran Patrijottiku Gwerra Minsk kien soġġett għal invażuri attakk massiva, li jirriżultaw Lulju 1944 ma kienx hemm aktar minn 70-bini kollu. Belt kellha biex jerġgħu jinbnew kważi mill-bidu nett, li ħadet bosta snin.

Simferopol

Il-kapital tal-Krimea Peniżola twaqqfet fl-1784 u minn dakinhar hija l-akbar ċentru kummerċjali u industrijali tar-reġjun. Rotta Minsk - Simferopol deher kemmxejn aktar tard, kien oriġinarjament fuqha cruised carts postali u shopping. traffiku tal-passiġġieri nfetħet hemm ħafna aktar tard u llum huwa rappreżentat minn ajruplani, karozzi tal-linja. Huwa wkoll possibbli li jinżlu din ir-rotta u l-karozza tiegħek.

Huwa magħruf li minflok Simferopol moderna fi żminijiet antiki kienet tinsab Scythian Neapolis, l-fdalijiet tagħhom għadhom ippreservati fuq il-peniżola, u huma popolari mat-turisti. Il-belt hija dar għal madwar 330,000 ruħ, mill-2009 kien hemm tendenza ta 'żieda fil-residenti tal Simferopol u l-inħawi.

Id-distanza bejn l-ibliet

Hemm ħaġa li l-vjaġġaturi interessati li se jmorru fuq ir-rotta Minsk - Simferopol - distanza. Din se tiddependi fuq liema tip ta 'vettura li inti tagħżel li jimxu fuq din ir-rotta. Meta jivvjaġġaw bil-karozza se jkollhom biex issuq xi 1100 kilometru, is-sitwazzjoni hija kkumplikata bil-fatt li s-siti perjodikament awtostradi magħluqa għat-tiswijiet, hekk it-tul tar-rotta jista 'jiżdied għal 200-300 kilometru.

Meta jivvjaġġaw permezz ta 'distanza ivvjaġġar ferrovija ftit żidiet u huwa madwar 1,200 kilometru. Aktar mgħaġġla u aktar faċli li jtiru bl-ajruplan, 1080 kilometri, huwa se jegħlbu xarabank ħafna aktar mgħaġġla, ferrovija u l-karozzi saħansitra aktar. Madankollu, minħabba r-relazzjonijiet imqansħa matul l-aħħar fly mhuwiex irrakkomandat ispazju bejn ir-Russja u l-Ukraina.

Nista 'nieħu l-ferrovija?

Minsk - Simferopol - ferrovija numru 100, li qabel kienet jimxu fuq din ir-rotta - reċentement ġiet ikkanċellata fuq talba tal-ferroviji Ukraina, u issa biex jiksbu l-peniżola tal-Krimea 'tordna taħdimx. formulazzjonijiet kollha li kienu fi triqthom lejn Simferopol mill-Ukraina, issa qed ilesti vjaġġ tagħha fir-raħal Novoalekseevka. Tista 'imbagħad ittrasferixxi għal xarabank li tieħdok lejn il-fruntiera tar-raħal.

Preċedentement, il-triq kollha lejn il-ferrovija ħadet 29-30 sigħat, iżda issa hija għandha li jqattgħu ħafna aktar ħin minħabba l-kontroll dirett u li jgħaddi fruntieri. Il-ferrovija, li qabel kienet fuq ir-rotta Minsk - Simferopol, Melitopol għaddew, Kharkiv, Sumy u BOBRUISK, l-itwal rotta fil-lott ipparkjar - Kharkiv (29 minuti). valur Biljett kien ta 'madwar 4000 (sedil riservat), kompartimenti li jitwarrbu 8-10,000. Peress li l-ferrovija ġiet abolita f'Diċembru 2014, huwa aħjar li jivverifika mal-istazzjon uffiċċju kaxxa madwar analogi tagħha.

servizz tal-karozza

Jekk inti tippjana biex issuq ir-rotta f'Minsk - Simferopol bix-xarabank, għandek jiddiżappunta inti. messaġġi diretti jgħaddu mit-territorju tal-Ukrajna, ma teżistix fl-2010. L-unika għażla li tista 'tuża - offerti minn kumpaniji l-ivvjaġġar li jorganizzaw l-vjaġġ hemmhekk u lura. Iżda hemm xi diffikultajiet, jekk inti qed tippjana li jmorru biss mod wieħed, huwa meħtieġ li jieħdu ħsieb ta 'dan, inkella inti overpay somma kbira.

Tista 'wkoll tieħu xarabank bi trasferiment, per eżempju, mill Minsk, l-ewwel imorru għall Moska, u mbagħad ittrasferixxi għal rotta li tmur għall Krimea esklussivament fit-territorju tar-Russja. Madankollu, f'dan il-każ, il-moviment ta 'ħin se tiżdied b'mod sinifikanti u se jkun aktar minn jumejn, peress li l-distanza se jikbru kważi rdoppja.

Jew forsi pjan?

Minsk titjira diretta - Simferopol bħala tali ma jkunx jeżisti, hekk li tikseb minn belt għall-oħra hija possibbli biss bl-għajnuna ta 'titjiriet oħra ma trasferimenti. Meta inti jtajru ma 'bidla fil-mod żmien se jkun minn 5.5 sa 17-il siegħa, b'kont meħud tal-ħin ta' stennija għal titjira oħra. rotot ssuġġeriti jinvolvu trapjant f'Moska, titjiriet oħrajn kollha bejn il-kapital tal-Belarus u l-peniżola tal-Krimea hija ma wasalniex.

Kważi titjiriet kollha huma "Aeroflot" kumpannija, ladarba messaġġ iskambju jum S7 jipprovdi l-kumpanija. prezzijiet tal-biljetti jvarjaw, ibbażat fuq il-fatt, f'liema ħin tal-ġurnata inti fly, kemm huwa aħħar bidla tiegħek f'Moska, u f'liema grad ma ikollok biljett. tvarja il-prezz minn 8 sa 15,000 rubles, informazzjoni dettaljata huwa aħjar li jivverifika mal-uffiċċju kaxxa f'Minsk u Simferopol Ajruport hu.

konklużjoni

Simferopol - Minsk - rotta li minħabba avvenimenti politiċi ma kienx meħtieġ u kellu jiġi mibdul ma l-kontropartijiet l-oħra, skomdi u mhux ta 'profitt. Residenti ta 'Belarus u r-Russja huma issa tour-Ukrajna, l-infiq riżorsi żmien addizzjonali. Ritorn qatt din ir-rotta fi Rut tagħhom jew le, s'issa mhux magħruf.

Jekk jogħġbok innota li l-nol jista 'jkun tinbidel kontinwament, huwa aħjar li tispeċifika fl-uffiċċju kaxxa bil-quddiem hu. Wkoll jistaqsi dwar miżati bagalji, regoli għall-qsim tal-fruntiera bejn iż-żewġ pajjiżi, kif ukoll attrazzjonijiet li tista 'tara fiż-żewġ ibliet. U ma ninsewx li tieħu kura ta 'fejn inti tgħix, jekk inti tmur għall-mistrieħ. Igawdu vjaġġ tiegħek!