Marvel ta 'inġinerija jew storja ta' turbini invenzjoni

seklu XII kienet ikkaratterizzata bid-dehra ta 'l-ewwel magna bil-fwar. Dan huwa avveniment fejn l-industrija u t-teknoloġija dehru magni mekkanizzat gradwalment sostitwiti ħaddiema bniedem. L-iżvilupp ta 'industrija mhix wieqaf. L-istorja kollha ta 'l-iżvilupp tagħha hija kkaratterizzata mill-tiftix għas-soluzzjonijiet inventuri madwar l-istess kompitu - il-ħolqien ta' l-pori tat-turbina.

Wieħed jista 'jargumenta, l-istorja tal-invenzjoni joriġina fl-seklu turbini XIX meta xjenzat Svediż Charles Patrick Laval ġiet ivvintata separatur ħalib. Ħarsa issolvi l-problema li jżidu l-veloċità ta 'dan il-mezz, Carl vvinta l-turbina tal-fwar, li kienet maħsuba fis-seklu XIX tard. Ir-rota tat-turbina għandha l-forma bi xfafar, jet fwar joħorġu mill-pajp fuq ir-rota ippressat u l untwist xafra. It-tubi ta 'l-xjenzat fwar picking daqs differenti u forma għal żmien twil, li jirriżulta fl-esperimenti fit-tul kkonkluda li t-tubu għandu jkun kon-forma. Dan il-mezz huwa użat biex din il-ġurnata, u huwa msejjaħ "żennuna Laval". Minkejja l-fatt li l-invenzjoni tal Laval kienet sempliċi biżżejjed fl-ewwel daqqa t'għajn, l-apparat, kien miraklu ta 'inġinerija. Iżda wara ċertu perjodu ta 'xjentisti ħin - Teoristi ġie ppruvat li l-invenzjoni użu ta' żennuna turbina tal-fwar Lovaglio tagħti l-ogħla punteġġ.

British xjentist Charles Parsons wkoll tat kontribut enormi għall-iżvilupp tal-industrija. Huma kienu konnessi ma turbina tal-fwar u ġeneratur enerġija, għalhekk, il-turbina jistgħu jipproduċu elettriku. Fl-aħħar ta 'ħmistax-il sena Parsons vvinta l-turbina ġett ma' effiċjenza għolja. Fi żmien qasir aktar minn tliet mitt turbini ġett użati biex jipproduċu elettriku, u fid-dinja impjant ewwel użu tal-ġett ta 'turbina tal-fwar kien mibni għaxar snin wara. Għalhekk, l-invenzjoni kien pperfezzjonat permezz Parsons turbini metodu Laval. Wkoll bastiment Parsons kienet mibnija bl-użu l-sewqan tat-turbina tal-fwar, il-turbina mbagħad beda biex jiġu armati fuq vapuri ħafna. Kif jgħaddi żmien, id-data tat-turbina huwa wkoll użat fil- impjanti termali.

Aktar invenzjoni istorja turbini imur il-quċċata seklu XX meta inventur Franċiż Ogyust Rato mibnija turbina tal-fwar b'ħafna stadji, fejn il ottimali parametri ta 'waqgħa fil-pressjoni għal kull stadju turbina ġew ikkalkulati.

Wara kollox, il-xjenzat Amerikan Glen Curtis, il turbina ġie żviluppat, li użaw is-sistema l-ġdida għamilha kellha daqs żgħir u d-disinn robusta. Dawn turbini kienu użati fil-kostruzzjoni ta 'sistemi ta' vetturi bil-mutur, huma kienu installati fuq destroyers ewwel, imbagħad fuq il-bastimenti militari u, finalment, fuq vapuri tal-passiġġieri.

Għalhekk, l-invenzjoni turbini istorja turi diversi modi ta 'sejba ta' magna sħana xjentisti seklu XIX konvenjenti u ekonomiku. Wieħed inventuri żviluppat magna sħana, fejn il-karburant huwa maħruq fiċ-ċilindru, għaldaqstant, tali magna tkun f'pożizzjoni tajba fil-trakk. xjentisti oħrajn magna tal-fwar mtejba sabiex iżidu l-poter u l-effiċjenza tagħha.

Mil-lum, l-istorja tibda bil-invenzjoni ta 'turbini dawn ismijiet kbar bħal Laval, Parsons u Curtis. Kollha dawn xjentisti u l-inventuri għamlu kontribut enormi għall-iżvilupp tal-industrija u tat-trasport rabtiet madwar id-dinja. kisbiet tagħhom kienu ta 'importanza kbira għall-bnedmin kollha. Iżda l-aktar importanti kien it-tixrid ta 'din il-forma ta' enerġija, bħall-elettriku. Bħalissa, ix-xjentisti data invenzjoni huma użati b'mod wiesa madwar id-dinja fil-kostruzzjoni ta 'bastimenti u impjanti.