Magni "tmienja", VAZ 2108

"Tmien" magna - karozza bi drive rota ta 'quddiem. Il-mudell kien prodott 1984-2003 f'diversi verżjonijiet. Esperjenza fil-produzzjoni ta 'karozzi front-sewqan fl-impjant Togliatti ma kienx, għalkemm dan l-iżvilupp kien beda fl-1971, simultanjament mal-produzzjoni tal-mudell bażiku VAZ 2101. Il-proġett biex jinħoloq mudell bl front wheel drive kontinwament tbiegħdu, u eventwalment ħadet f'idejha ħidma ta' żvilupp 7 snin.

Il-feġġ ta 'VAZ mudell ġdid

Fl-1978, il-prototip karozza front wheel ġiet maħluqa, u jien ngħid, il-mudell daru moderna, teknikament perfetta. Wara t-test, il-magna "tmienja" kien imsemmi VAZ 2108 "Samara" u kien rakkomandat għall-produzzjoni tas-serje. Madankollu, il-proċess ta 'tlestija ta' assemblaġġi u mekkaniżmi, flimkien ma 'dokumentazzjoni ħa ftit aktar snin. Il-karozza marru fil-serje uniku fl-1984, u l-bejgħ deher sena wara.

hatchback kompatti

Il-karozza bi tliet bibien kompatti, "tmienja", ritratti li huma mqiegħda fuq il-paġna attirati klijenti li disinn ultramodern tagħha. hatchback tip ta 'korp kien styled fil-angolarità ċerta, li taw il-karozza CHARM speċjali, il-linji ta' barra taw l-impressjoni ta 'ħeffa, u l-interjuri jidhru aktar spazjużi u komdu. L-uniku żvantaġġ tal-mudell il-ġdid mhuwiex maħsub b'mod suffiċjenti l-inżul fil-dahar tas-sedil. Kieku manipulati il-bieb u tiwi sedili, li jħallu miftuħa passaġġ dejjaq, li fiha kien meħtieġ li jingħafsu. Madankollu, dan l-iżvantaġġ huwa aktar minn ikkumpensata minn numru ta 'vantaġġi, u l-magna hija "tmienja" malajr sar popolari.

magna

-Unità VAZ 2108 mill-bidu tar-rilaxx kien fit-tliet embodiments, il-magna ta '1100 cc / ċm kien installat kompluta bil-gearbox mekkaniku 4-hstupenchatoy u magni ta' 1500 cc u 1300 / ċm ekwipaġġati 5 tistupenchatymi PK. Qawwa tal-magna kien 54, 64 u 78 litru. a. rispettivament. Għalhekk, il-magna hija "tmienja" fid-domanda għolja minħabba l-possibbiltà ta 'għażla. Il-magni kollha "Samara" kienet trasversali, 4-htsilindrovymi, inline, camshaft overhead. injezzjoni tal-karburant għal ħafna mill- "eights" kien carbureted u magni ta 'injezzjoni ta' esportazzjoni sistema installata.

xażi

Chassis VAZ 2108 - sospensjoni ta 'wara quddiem u, assorbitur erba xokk u sistema tal-brejk. Is-sospensjoni ta 'quddiem huwa artab, jixxengel (tip McPherson). Il spalla ikun mgħammar b'żewġ shock absorbers teleskopiċi u tikkomplementa par molol coil tagħhom. Wara sospensjoni torsjoni-lieva huwa pprovdut bil-shock absorbers double-jaġixxi u molol azzar. F'xi każijiet, "tmienja", il-karozza, sintonizzat forzi is-sid mitluba tisħiħ tas-sospensjoni ta 'wara, u mbagħad fuq id-dahar tal stadji molol msaħħa.

"Tmienja" Brejk magħquda, quddiem diska, awto-regolatorju, it-tanbur wara, ukoll b'aġġustament awtomatiku mill-koppji vojt ħidma it-tanbur-blokka. Brejk sistema tal-vettura topera fuq il-prinċipju ta 'fluwidu idrawliku fornut mill-master cylinder f'ċirkwit periferali ċilindri doppja. erba 'roti independenti, falliment tal-brejkijiet fuq ir-roti bqija wieħed jew tnejn joperaw fil-modalità normali.