Baħar Port Olya

port tal-Baħar Olya Liman tinsab fiż-żona fuq il-banek ta 'wieħed mill-akbar armi Volga - Bakhtemir. Distanza mill-belt ta 'Astrakan huwa madwar mija u għoxrin kilometru. Kostruzzjoni tal-port Olya bdiet fis-snin disgħin tas-seklu għoxrin, wara l-gvern ħareġ deċiżjoni uffiċjali dwar il-qawmien mill-ġdid tal-flotta Russa fil-Baħar Kaspju.

Ftit snin wara, fl-1997, il-port bdew jittrattax aktar minn 400 tunnellata ta 'merkanzija varji kull sena kalendarja. Għall-kunsinna ta 'oġġetti' triq aċċess speċjali kien mgħammra, li se jnaqqsu b'mod sinifikanti tbaħħir u tqandil ispejjeż. Matul il-kostruzzjoni tat-triq port li kienu konnessi mat Tracy P-216 u P-215.

Diġà mill-2006 il-port bdew jgħaddu iżjed minn żewġ miljun tunnellata ta 'merkanzija varji. Esperti jbassru li sa l-2020, Olya port jistgħu jimmaniġġjaw aktar minn għaxar miljun tunnellata ta 'merkanzija fis-sena.

L-attività ewlenija

Port deliberatament tispeċjalizza fit-trasport tipi varji ta 'merkanzija. Trasport ta 'materjali titwettaq is-sena kollha. Barra minn hekk, il-kunsinna tal-merkanzija jieħu vetturi u ferroviji. Minħabba dan, l-oġġetti jistgħu jiġu kkunsinjati lill-Baħar Kaspju minn kwalunkwe punt tal-Federazzjoni Russa bħala jista 'jkun malajr.

servizzi bażiċi huma pprovduti fil -pajjiżi Kaspju (-Turkmenistan, Kazakhstan, Ażerbajġan u l-Iran) kif ukoll fl-Indja u Pakinstan. Id-destinazzjonijiet l-aktar popolari ta 'kunsinna: Baku, Aktau, Atryau u Anzali. Il-bastiment ta 'kwalunkwe tunnellaġġ tista jankra fil-port Astrakhan Olya matul maltemp qawwi. Barra minn hekk, iż-żona tal-port hemm ħanut tat-tiswija u bażi ta 'provvista. Fil-preżent hemm disa rmiġġ, il-fond tagħhom huwa sa ħames metri. Il-port tista 'tiġi aċċettata u l-bastiment barrani, bħala xogħol spezzjonijiet doganali hawn.

trasport

port Olya huwa konness mal-awtostrada federali Astrakhan - Makhachkala, li fuqha kuljum jġorr passiġġieri. Fis-seklu għoxrin kmieni, il-port stabbilixxa servizz bil-vapuri dik operata regolarment sa l-2012. Imbagħad kien magħluq għall-rinnovament.

Fl-2001, il-port ta 'Olya fil-Astrakan beda jagħmel trasport tal-passiġġieri tal-merkanzija u tal-linja tal-ferrovija. Għall-kostruzzjoni ta 'linji ferrovjarji ġew allokati għal żmien qasir sabiex tkun żgurata provvista stabbli. B'finanzjament gwida ma jdumx.

Fis-sajf tal-2014 l-ftuħ grand ta 'fergħat Yandyki - port Olya. Madankollu, wara t-tlestija tal-istazzjon ma setgħux ilaħħqu mal-fluss tal-merkanzija, li jagħmilha diffiċli biex taħdem node Astrakhan. perijodi ta 'waqfien medja kompożizzjonijiet tvarja minn 13-15 jum mill-wasla.

Kif biex iwasslu l-merkanzija fil-port?

-Aktar modi kost-effettivi biex iwasslu merkanzija permezz tal-port ta Olya - karozza uw d-trasportazzjoni /. Reċenti implimentati fuq il-Astrakan awtostrada federali - Makhachkala. F / d ta 'trasport trasporti istazzjon Yandyki u akkumpanjati lejn il-port w / istazzjon. F'dan il-metodu huwa possibbli li tittrasferixxi ammont kbir ta 'piż fi żmien qasir, li huwa importanti ħafna.

Karatteristiċi fiżiċi u ġeografiċi tal-port

Patterning huwa fattur ewlieni għat-twassil tal-merkanzija mal-Baħar Kaspju. Fl-antik, dan il-qasam kien mgħarrqa, iżda l-ilma naqqsu gradwalment, li rriżultat fil-formazzjoni tal-pjanuri. Waħda mill-karatteristiċi ewlenin ta 'l-art huma Mounds Barovsky.

Ħamrija u l-klima

L-port hija predominantement ħamrija semi-aridi. Għat-tkabbir tal-produzzjoni rurali se jeħtieġu ħamrija sewda addizzjonali li fertilize l-art. Barra minn hekk, il-ħamrija hija ramlija fl-istruttura tal-port f'xi postijiet.

Fil-qasam tal-port ta 'Olya iddominat aktar minn klima kontinentali moderata. Matul ix-xhur sħan inti tista 'tara l-nixfa. Fit-territorju hemm irjieħ kostanti, li huwa tipiku għal dan il-qasam. Minħabba l-riħ kostanti hemm iseħħ akkumulazzjoni ta 'trab u ramel. istaġun xott jibda f'Lulju u ddum sa nofs Settembru, minħabba l-ammont żgħir ta 'preċipitazzjoni.

Ħarifa jitlaq wara ammont kbir ta 'preċipitazzjoni. Xitwa huwa ħafif, iżda l-ewwel ġlata jseħħu kmieni f'Novembru. Il-klima fiż-żona tal-port spiss instabbli, u huwa għalhekk kesħa estrema jista 'b'mod drammatiku mibdula jinħall u viċi versa.

meta jingħaddu l

Illum, il-port tal-baħar ta 'Olya tkompli titjieb il-kunsinna tal-linja tat-tagħbija, biex b'hekk jirċievu kuntratti kbar kemm mill-Federazzjoni Russa u minn bosta pajjiżi barranin. Jixtru tagħmir ġdid u t-trasport li jistgħu jwasslu materjali fl-iqsar żmien possibbli, l-infiq minimu ta 'mezzi. Kull fatturat kuljum, oġġetti, li jgħaddi mill-port qed jiżdied u dalwaqt tilħaq ħames miljun tunnellata fis-sena. Din hija l-aspettattivi ottimisti ħafna, sabiex inkunu nistgħu b'sigurtà ngħid li l-port ta 'Olya futur kbir.