A319 Airbus. L-iskema tal-kabina u l-aħjar postijiet

"Airbus" - llum huwa wieħed mill-fornituri ewlenin tal-Ajruplani madwar id-dinja. A kumpanija globali għandha produzzjoni tagħha stess f'diversi pajjiżi Ewropej: il-Ġermanja, Franza, Spanja u r-Renju Unit. aviagiganta Kwartjieri ġenerali li jinsabu fil-belt żgħira taħt l-isem Blagnac, fis-subborgi ta 'Toulouse, Franza. L-istaff huwa madwar 50 elf ruħ. Aviakontserna timmanifattura linja kompluta ta 'ajruplan, inklużi ajruplan Airbus A319, l-iskema tippermetti l-interjuri tagħhom jżommu sa 156 sedili (fil-forma mkabbra), skond il-xewqat tal-klijent u l-konfigurazzjoni.

Il-familja ta ' "Airbus A320"

L-ajruplan aktar avvanzati fil-ħin, rilaxxati fl-1988, huwa sar inforra tal-passiġġieri fid-dinja ewwel, li kien użat EDSU (sistema ta 'kontroll tal-wajer). Tali disinn ajruplani ta 'aisle waħda maħsuba għal titjiriet fuq distanza medja u titjiriet fuq distanzi qosra. "737" l-rivali prinċipali tal-familja ta 'magni winged hija serje ta' ajruplani Istati Uniti magħmula. Żieda fid-domanda għal tali pjani ġiegħlet lill-ġestjoni tal-kumpanija fi Frar 2008 biex tiftaħ it-tieni ċentru tal-produzzjoni f'Hamburg - "Finkenwerder". Sa dan il-punt kien biss sit wieħed f'Toulouse, fejn immuntar finali ikun twettaq Airbus A319. Sewqan-kabina ajruplan kien determinat mudell "Airbus". L-iżgħar ta 'din il-klassi, "A318", jista' jieħu abbord sa massimu ta '138 ruħ, u huwa fil-format tagħha fl-istess klassi (Y ekonomika).

brother imqassar

Fil-linja industrijali ta 'nofs l-firxa ajruplan wieħed-aisle huwa wkoll tippreżenta verżjoni mqassra tal-320-th - mudell ta' Airbus Industrie A319. kabina tas-sewqan tal-ajruplan hu mqassar minn żewġ ringieli ta 'sits tal-passiġġieri għad-detriment ta' fuselage iqsar. varjazzjoni mudell bażiku huwa mfassal għat-trasport 116 passiġġieri, iżda fuq talba tal-kabini tal-passiġġieri klijent (-ajru) jistgħu jiġu ffurmati individwalment. L-operatur futur jagħżel in-numru ta 'klassijiet tal-kabina, l-istatus tagħhom u d-distanza bejn sedili maġenb xulxin tal-manifattur proposta tal-medda rakkomandata. "Airbus A319" jista jkun magħmul minn tliet salons klassijiet: l-ewwel, in-negozju u l-ekonomija. Fil-fatt l-aktar għażla ekonomika, meta mgħammra b'magni biss ġewwa klassi ekonomika, 156 nies fi żmien jistgħu jtiru abbord il-A319 Airbus. Iskema ta 'ġewwa ma' tali konfigurazzjoni se jkollhom distanza minima bejn ringieli li jmissu ma 'sedili, 28-30 ċentimetri (madwar 11 pulzieri).

Fejn huma l-aħjar postijiet?

Standard "Airbus A319" konfigurazzjoni bażi Y klassi ekonomika sedili 156 għandha 26 ringieli ta 'tliet siġġijiet fil-ġenb konġunta tal-passaġġ ċentrali (sitt sedili fil-filliera). Mingħajr dubju, is-sedili aqwa fid-ajruplan huma fil-filliera ta 'quddiem. Mingħajr sedili vperedistoyaschego u żieda riġel potenzjal tul ta 'postijiet bħal dawn huwa apprezzat minn ħafna, jekk mhux kważi kollha trasportaturi bl-ajru li jbiegħu riżerva minnhom għal ċertu ammont ta' flus. Bħalissa huwa diffiċli ħafna li ssib l-ajru li ma ħlas spiża addizzjonali għar-riżervazzjoni ta 'tali post fil-A319 Airbus. Sewqan din interjuri ajruplan, mibni b'tali mod li huwa biss l-sedili aħjar fil-kabina, mingħajr ma jingħadd dawk li huma fuq il-ħruġ ta 'emerġenza, li jippermettu għat-tħawwil, mhux gruppi kollha tal-passiġġieri.

Inti jibred?

Seduta fil-filliera ta 'quddiem huwa komdu ħafna, anki jekk il-prossimità tal-kċina u l-toilets li jmiss għall-kabina tal-pilota. Iżda anke hawn hemm xi passiġġieri li jilmentaw dwar il-fatt li l-post ta ' "1A" pretty jibred, b'differenza postijiet oħra fil-filliera ta' quddiem. Fil-fatt, il-mod li bih. Jekk inti tħares lejn l-iskema katusi ajruplani jistgħu jinstabu kważi fuq il-post, ftit eqreb lejn l-output prinċipali, l-istallazzjoni provvista avjazzjoni b'unità heat exchanger, li huwa responsabbli għall-ħolqien tal-klima fil-A319 Airbus. Iskema ġewwa mfassla b'tali mod li d-distribuzzjoni ta 'arja mkessħa ħakk jilwi jibda minn din li jistgħu jwasslu xi skomdu bil-qiegħda fuq il-post passiġġieri "1A".

Fil-ħruġ ta 'emerġenza

U xi ngħidu dwar il-postijiet l-oħra? 10 u l-11 ringieli huma nominati bħala postijiet superjuri. Uħud mill-aktar "b'aġilità" linji jirnexxilhom jitolbu ħlas u riservi ta 'dawn il-postijiet kif ukoll. Madankollu, il-post ħruġ ta 'emerġenza min-naħa l-oħra, min-naħa waħda huwa plus dovut għall-kamra akbar riġel għal xi passiġġieri jistgħu jkunu nieqes, għaliex sempliċement ma jmorrux għall-ħabs. Dan japplika għat-tfal, persuni b'diżabilità, anzjani u nisa tqal. F'emerġenza, il-passiġġieri minn dawn l-oqsma se jgħin attendenti titjira, ħlief il-kategoriji ta 'persuni msemmija hawn fuq, bħala regola, jeħtieġ li jkunu akkumpanjati.

It-trasportatur nazzjonali bl-ajru

Fost affarijiet oħra, huwa għandu l-flotta ta 'grad ajruplani 7 Airbus A319. Skema Aċċess ( "Aeroflot" ordnat arranġament tal-fabbrika individwali) tikkonsisti f'numru 21 u żewġ klassijiet ta 'servizz. Il-klassi tan-negozju 5-serje: 4 siġġijiet fir-ringiela (doppja presidenza kumdità mtejba). Fil-kabina Ekonomija 16 ringieli: 6 siġġijiet standard (postijiet tripla fuq kull naħa tal-passaġġ).